為統籌抓好歲末年初民航系統安全工作，全面檢驗機場應急救援體系建設成果，著力提升機場應急救援決策指揮能力。近日，寧夏監管局對中衛機場、固原機場兩個支線機場應急救援綜合演練進行了專項督導。
11月24日，中衛機場開展了應急救援綜合演練，共設5個科目，由5家單位共同參演，模擬了航班落地後前起落架爆胎，導致衝偏出跑道，左側發動機起火冒煙，土面區和燈光受損，機場立即啟動應急救援預案，同時發佈關閉跑道航行通告，開展航空器滅火、醫療救援、旅客安置、土面區及助航燈光搶修等應急工作。12月1日，固原機場開展了應急救援綜合演練，共設3個科目，由6家單位共同參演，模擬了航空器本場起飛後不久飛機右發火警報警失效，機組單發返航偏出跑道，右側發動機起火冒煙，土面區和燈光受損，機場立即啟動應急救援預案，同時發佈關閉跑道航行通告，開展航空器滅火、醫療救援、旅客安置、殘損航空器搬移等應急工作。演練重點檢驗了機場航空器突發事件專項預案的可操作性及機場與地方救援單位的應急處置協調配合能力。
結合演練情況，寧夏監管局提出四點要求：一是要針對本次督導發現的問題，逐項建立清單做好整改工作，切實總結經驗、提升效能。二是要以落實和完善應急預案為基礎，切實增強預案的科學性、系統性和可操作性。三是要持續加強與地方政府相關部門的溝通協調，及時報備機場應急救援預案，推動民航與地方應急救援體系有機融合，形成聯合處置突發事件的合力。四是要狠抓冬季運作風險防控，當前機場已進入冬季運作階段，大風、低能見、低溫、冰雪等複雜天氣逐漸增多，要嚴格按照規章標準要求，動態修訂除冰雪預案，抓實抓細設施設備維護、物資儲備等工作，同時要嚴格執行跑道表面狀況評估和通報機制，確保機場冬季運作安全。
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