為落實近期民航局關於做好高溫天氣下跑道適航工作的相關要求，進一步強化機場暑運保障能力，陜西監管局對西安機場跑道適航管理和維護工作進行了專項佈置和檢查。
目前西安機場北跑道是陜西轄區運輸機場唯一的柔性道面，已投運近十年，為確保北跑道瀝青道面在夏季高溫運作時的安全穩定，陜西監管局要求西安機場加強巡視檢查力度，實施“航後+航前”融和的不間斷巡檢，織密徒步檢查輪次，增配機場道面工程搶修車，進一步提升道面病壞應急反應能力和處置工作效率，確保道面隱患早發現、快治理。針對關中地區近期高溫、降雨多發情況，疊加暑運高峰航班量激增的現狀，陜西監管局重點關注了航空器起降和剎車涉及的接地帶、聯絡道、快速出口滑行道等跑道關鍵部位，要求西安機場按照道面評估結果開展預防性維護，截止目前，西安機場已完成兩輪次預防性大修工作，維修面積約7000平。
結合去年本場柔性道面病害影響運作的經驗教訓和近期跑道破損應急搶修導致跑道關閉的案例，陜西監管局對西安機場提出安全建議。一是謹防思想麻痹鬆懈，三期擴建北二跑道投用在即，現有北跑道即將關閉，西安機場要繼續以高標準、嚴要求落實西北局關於道面巡視排查的工作要求。二是強化維修標準，確保維護品質，合理分配航後時間資源，杜絕返工和冒險投用等現象。三是提高應急處置能力，合理分配新跑道投運準備的人力資源，確保切換前人員在崗、設備在位、物資在庫。
