首都機場集團2013年的總體工作思路是：全面貫徹落實十八大精神和民航局工作會議精神，確保持續安全、鞏固服務品質、深化品牌內涵；調整業務結構、優化經營模式、創新發展機制，大力提升經濟效益；以北京新機場建設為契機，整體把握存量和增量的區別，推動全集團轉變發展方式，站在新的起點，爭取新的突破，實現新的跨越。
首都機場集團2013年的主要工作任務包括：旅客總吞吐量將達1.8億人次（其中首都機場將完成8500萬人次），同時，旅客服務滿意度最低值不低於4.35；成員機場航班放行正常率高於行業平均水準，首都機場責任原因造成航班延誤率不超過萬分之二，其他成員機場責任原因造成的航班延誤率控制在萬分之一以下。今年將啟動首都第二機場前期部分工程，繼續做好天津機場、重慶機場、武漢機場及其他支線機場的改擴建工程，做好首都機場1號航廈和2號航廈之間的捷運聯絡線和2號航廈的改造工程等。
今後3年，首都機場集團確立的國際領先5個戰略發展目標是：
——國際領先的機場運作品質：主要包括旅客服務滿意度最低值不低於4.60，首都機場旅客服務滿意度保持在世界前三位，力爭達到第一。
——國內領先的機場經營水準：到2015年集團公司旅客吞吐量超過2.3億人次，貨郵吞吐量超過420萬噸，利潤總額30億元。
——國際一流的機場建設品質：順利推進各成員機場重點建設工程，確立管理模式、管理效益、工程品質、綠色建築四個行業標桿。北京第二機場的建設對接全球領先理念與經驗，形成機場和臨空經濟區互動融合的科學發展格局。
——國內一流的人才隊伍：建設一支專業化、複合型和國際化的人才隊伍，實現管理、技術、操作人員的總體配比1:1.4:5.7。
——持續健康的業務發展格局：到2015年，集團公司發展成為機場管理、機場服務保障、機場建設、臨空業務和金融投資業務互為支援的版塊格局。
據悉，2012年首都機場集團在安全、服務、樞紐建設、機場建設等方面都取得了長足發展。其中在服務上，下屬八大幹線成員機場旅客服務滿意度排名均進入了世界前20名，平均航班放行正常率為88.56%，高於國內平均水準5.6個百分點。
首都機場集團總經理董志毅在2013年的集團工作報告中提出，要確保持續安全，轉變發展模式，增強首都機場集團的綜合競爭力，推動集團公司持續健康發展。
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