民航各地區管理局，各運輸航空公司、各機場公司，空管局：

　　根據《民航局關於印發<2019年航班正常考核指標和調控措施>的通知》（民航規〔2018〕6號）的相關要求，現將2019年4月份航班正常考核情況通報如下：

　　一、4月份航班正常考核情況

　　（一）旅客吞吐量2000萬人次（含）以上的機場（以上一年為基準）當月國內客運出境航班正常率低於50%（不含）、排名後3位，並且航空公司自身原因佔比最高（含並列）的航班：本月沒有被處罰航班。詳情見通報附件1。

　　（二）在時刻主、輔協調機場當月預先飛行計劃執行率低於85%（不含）的國內客運航空公司：涉及13家機場13家航空公司。詳情見通報附件2。

　　（三）由於自身原因導致的不正常航班數佔當月計劃航班數比例高於7%（含）（公司原因導致的不正常航班數量/計劃航班數量*100%點7%），並且比例最高的3家客運航空公司：國內航空公司有深圳航空7.27%；外國航空公司有模里西斯航空85.71%、塔吉克索蒙航空75%、巴基斯坦航空66.67%。詳情見通報附件4、附件5。

　　（四）當月入境航班正常率低於70%（不含）且排名後3位的客運航空公司：國內航空公司有中聯航60.39%、深圳航空62.07%、龍江航空63.72%；外國航空公司有塔吉克索蒙航空0%、伊拉克航空20%、巴基斯坦航空22.22%。詳情見通報附件6、附件7。

　　（五）由於自身原因導致當月4小時（含）以上延誤航班佔當月計劃航班比例高於1%（含）（4小時（含）以上延誤航班數量/計劃航班數量*100%點1%），並且比例最高的3家國內客運航空公司：本月沒有被處罰的國內航空公司。詳情見通報附件8。

　　（六）時刻主協調機場當月放行正常率低於75%（不含）且排名後3位的機場：廈門機場70.67%、首都機場74.37%。詳情見通報附件9。

　　（七）旅客吞吐量3000萬人次（含）以上機場（以上一年為基準）當月始發航班起飛正常率低於75%（不含）且排名最後的機場：本月沒有被處罰的機場。詳情見通報附件10。

　　（八）4月份，由於空管原因（含流量）導致的不正常航班數佔當月計劃航班數比例為0.35%。

　　二、相關要求

　　（一）根據《民航局關於印發<2019年航班正常考核指標和調控措施>的通知》的要求，現做出如下決定：

　　1.暫停受理部分國內客運航空公司在時刻主、輔協調機場新增預先飛行計劃申請（按照本通報附件3執行）。

　　2.自通報下發之日起至8月31日，停止受理深圳航空、模里西斯航空、塔吉克索蒙航空、巴基斯坦航空的客運加班、包機和新增航線航班申請。阿富汗航空、阿聯酋阿拉比亞航空因3月數據不達標，自通報下發之日起至7月31日，停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。澳大利亞捷星航空、緬甸國家航空因2月數據不達標，自通報下發之日起至6月30日，停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。

　　3.給予中聯航、深圳航空、龍江航空、塔吉克索蒙航空、伊拉克航空、巴基斯坦航空通報批評。

　　4.給予廈門機場、首都機場通報批評。

　　5.自6月1日起，恢復受理印度航空、土庫曼土庫曼航空、烏茲別克烏茲別克航空、朝鮮航空的客運加班、包機和新增航線航班申請。

　　（二）請各地區管理局做好相關調控措施的落實工作。

　　（三）請機關服務局通知外航服務中心週知各外國航空公司。

　　民航局

　　2019年5月31日