4月12日，華東局組織浦東機場飛行校驗工作調研。上海監管局、民航飛行校驗中心、華東空管局、上海機場集團、虹橋機場、浦東機場，中航油華東公司、浦東航油等單位參加。本次調研的目的是如何處理好飛行校驗和航班運作的關係。

　　華東局介紹了2018年全地區導航設備校飛的總體情況，關注校飛使用“窗口期”明顯增多的現象；校驗中心介紹了校驗運力情況、北京大興機場校飛的經驗和校驗科目單細化的舉措；華東空管局就優化上海地區校飛工作提出了多項措施和建議；上海機場集團彙報了保障校飛工作的具體做法。各單位認同《華東地區樞紐機場（浦東）飛行校驗工作管理細則》（討論稿）中提出的“空地密切協同，增加校驗時間”的原則，並對校飛管理工作精細化、指標化發表了意見。

　　華東局副局長朱州龍在總結講話中指出，大型樞紐機場校飛與航班運作的矛盾日益突出，要通過完善校飛保障機制來解決問題。可以採取量化各項校飛運作保障指標，編制校飛手冊，加強校飛科目的管制培訓，相對固定每場次起飛時間，完善校飛會議制度等措施推進。朱副局長還對校飛中心提升校飛保障能力，空管局空地協同，機場和油料保障，局方加強監管等提出了具體要求。