5月15日，民航局在5月例行新聞發佈會上，通報川航3U8633航班風擋玻璃空中爆裂事件。民航局安全總監兼航空安全辦公室主任唐偉斌表示，民航局已成立“5.14”事件調查組，並於事發當天趕赴成都，會同民航西南地區管理局開展調查工作。根據目前掌握的調查資訊，脫落的右側風擋玻璃為該機原裝件，自2011年7月26日新機投入運營至事發前，未有任何故障記錄，也未進行過任何維修和更換工作。

　　5月14日，四川航空公司空客A319，註冊號B-6419號飛機執行重慶至拉薩的3U8633航班任務，該機于6時27分起飛後，正常爬升至9800米巡航高度。在飛經成都空管區域時，該機駕駛艙右座前風擋玻璃突然破裂並脫落，造成飛機客艙失壓，旅客氧氣面罩掉落。事件造成駕駛艙部分設備受損，副駕駛和一名乘務員受輕傷。

　　空中險情發生後，機組第一時間向空管部門宣佈緊急狀態，同時檢查飛機和機上人員情況並實施緊急處置程式，就近選擇成都雙流機場緊急備降。成都空管部門在接到緊急情況後，立即啟動應急處置程式，迅速指揮空中其他飛機避讓併為該機提供專用航道，優先安排該機降落。在民航各部門密切配合下，飛機安全備降成都雙流機場，機上所有旅客安全。

　　在這次重大突發事件中，機組臨危不亂、果斷應對、正確處置，避免了一場災難的發生，反映出高超的技術水準和職業素養，弘揚了忠誠擔當的政治品格、嚴謹科學的專業精神、團結協作的工作作風、敬業奉獻的職業操守這一當代民航精神，是對民航局近年來抓基層、打基礎、苦練基本功和提升應急能力建設成效的一次重大檢驗。

　　根據國際民用航空公約附件13《航空器事故和事故徵候調查》有關規定，民航局已向法國航空事故調查局（BEA）和空客公司發出通知。法方將派出專業技術人員來華參與事件的調查工作。 目前，事件調查仍在進行中。