C-46簡介： 

　　    30年代初，美國寇蒂斯公司于1936年開始研製高性能雙發運輸機CW-20，首架原型機于1940年3月26日試飛。美國陸軍航空隊為準備戰爭所需的空運能力，看中了CW-20寬大的機體，加以修改後，于1940年以C-46A的型號投入批生産。到1941年12月太平洋戰爭爆發時，美軍訂購數已達500架以上。 C-46有多種改型，累計生産約3181架，其中生産最多的是C-46A貨物／兵員運輸機和C-46D兵員運輸機。抗日戰爭勝利後，C-46A和C-46D，成為國民黨軍隊的主力運輸機。1948年秋遼沈戰役開始後，人民解放軍在錦州機場繳獲1架C-46，檢修後飛往牡丹江海浪機場交東北老航校使用。解放瀋陽時又繳獲1架C-46，轉到東北老航校使用。1949年1月3日，國民黨空軍1架C-46起義，安全降落鄭州機場；以後又有多架起義。1949年8月15日，人民解放軍第一個擔負作戰任務的飛行中隊在北平南苑機場組成，裝備了C-46運輸機。10月1日，3架C-46參加了開國大典的閱兵式。1949年11月正式成立中國人民解放軍空軍時，有良好的C-46運輸機8架，待修理的10架。1949年11月“兩航起義” 時飛回3架。50年代初民航工廠修復14架，使C-46成為建國初期空軍和民航的主力運輸機。1982年12月最後14架C-46從解放軍空軍退役。 

　　C-46“突擊隊員”運輸機基本數據： 

　　翼展：32.92公尺。

　　機身：23.27公尺。

　　機高：6.63公尺。

　　空重：14340公斤。

　　總重：21800公斤。

　　時速：360公里。

　　升限：7620公尺。

　　航程：2296公里。

　　發動機：P&W R2800-75型二千匹馬力發動機 x 2。

　　乘員：四人。