北美AT-6“克薩斯人”簡介:
1936年,美國北美航空股份有限公司為美軍生産了第一種單翼基礎教練機。公司內部型號是NA-16-1A,1938年,北美公司將NA-16發展成NA-26“得克薩斯人”,改為收放式起落架,機身外表採用金屬蒙皮,還可選裝武器;海軍型號為SNJ-l,陸軍型號為BC-1A,後改稱AT-6。以後又發展了多種改型。AT-6系列教練機一直生産到50年代初期,累計生産15117架,使用國家超過40個。除作為高級教練機用作操縱訓練外,還被用作攻擊機、聯絡指揮機和照相偵察機。
1949年10月17日,國民黨空軍航校1架AT-6自台灣起義,安全降落福州。到1949年11月正式成立中國人民解放軍空軍時,有良好的AT-6高級教練機1架。以後陸續又有7架起義。1953年最後7架退役。
AT-6“得克薩斯人”高級教練機基本數據:
翼展:12.8公尺
機身:8.84公尺
機高:3.55公尺
空重:1939公斤
總重:2550公斤
時速:341公里
升限:6100公尺
航程:890公里
發動機:P&W R-1340-AN1型600匹馬力發動機 x 1
乘員:二人