A-29簡介： 

　　A-29赫德遜機自一九三九年出廠迄一九四三年停産，共生産兩千五百八十四架，其中除英、澳兩國直接向洛廠採購外，美陸航空軍採購同型之A-28及A-29機共四百九十架，以及此型之AT-18教練機三百架，另有海軍專用之PBO-1型機二十架，此外經由租借法案以美軍A-28及A2-9型號援助盟軍的計劃有英、澳、紐、加、葡以及我國。

　　 

　　A-29赫德遜轟炸機

　　A-29基本數據： 

　　翼展：65英尺6英寸

　　

　　機長：44英尺4英寸

　　

　　機高：11英尺10英寸

　　

　　翼面積：551平方英尺

　　

　　凈重：12825磅

　　

　　時速：253英里

　　

　　升限：26500英尺

　　

　　航程：1550英里

　　

　　發動機：2個WrightR-1820-87發動機，單發動機1200馬力

　　 

　　A-29赫德遜機三視圖

　　A-29在中國： 

　　民國三十三年春，第二大 隊擴編下轄第六、九、十一及三十等四個中隊，等待換裝B-25新機，待命期間仍以A-29機參戰，二月七日我機八架轟炸平漢鐵路之黃河鐵橋， 四月出發陝西南鄭參加中原會戰，迄至五月，第六、十一及三十中隊赴印轉美受訓，十二月九中隊在印接收B-25機十二架返國參戰，同年六月 起A-29機奉命移交中央航空公司，改作民航客機，前後共撥十架，由於性能不適、連續失事損毀兩架，加之器、材零件短缺獲補困難，無法維持正常營運，導致全部停飛。三十四年初，筆者途經過重慶九龍坡機場時，尚見A-29完整機身數具棄置在該站附近空地上。