三叉戟（Tritent）簡介： 

　　英國航宇公司設計生産的三發中近程噴氣式民航客機。三叉戟飛機最早由原英國德·哈維蘭公司著手研製，後該公司併入英國霍克·西德利公司，1978年又併入英國航宇公司。最初德·哈維蘭公司命名為D.H.121，後改為現名。三叉戟飛機採用半硬殼式機身，全金屬(鋁合金)蒙皮。分駕駛艙和旅客艙。除標準佈局外，還有載客較多的混合佈局和高密度佈局。飛機上裝有3台渦輪風扇發動機。兩台裝在機身後部左右兩側，一台裝在後機身內。單臺推力為52.2千牛。機翼為懸臂式後掠下單翼，全金屬結構，面積為135.82平方米，機翼中有整體油箱。T形尾翼，全動式水準尾翼。液壓可收放前三點式起落架。飛機上裝有儀錶著陸系統，飛行控制和導航設備，供電系統和空調，防冰系統，以及完善的通信設備。該型飛機于1957年開始設計，1959年投入生産，1962年1月首次飛行，1964年春加入航線服役。

　　三叉戟共有5種類型： 

　　三叉戟1：基本型，載客103人，共生産24架。

　　三叉戟1E：在基本型的基礎上發展而成，增載入油量 ，增大航程，載客人數增多到115人，其中有些可載客139人。共生産15架。

　　三叉戟：2E推力更大的發動機，載油量和最大起飛重量有所增加，航程增大，起飛性能有所改善。混合佈局可載客115人，高密度佈局可載客149人。1967年7月首次飛行，1968年加入航線使用。共生産50架。

　　三叉戟3B：根據三叉戟1E發展而成的高密度佈局近程民航客機，機身加長，可載客128～180人。在機身尾部增設一台發動機，供起飛時使用，用以改善起飛和爬升性能。翼展29.87米，機長39.98米；機高8.62米。使用空重37090千克，有效載荷15296千克，最大起飛重量68040千克。最大巡航速度967千米／時，最大油量航程2668千米，最大載重航程1760千米。1970年3月首次飛行，1971年4月加入航線使用 ，共生産26架 。

　　三叉戟超3B：在3B型的基礎上，進一步增載入油量，使航程和起飛重量有所提高。1975年7月首次飛行。共生産2架。

　　各型三叉戟飛機共生産117架，後已停止生産。