肖特360簡介： 

　　肖特360是英國肖特兄弟公司研製的雙發渦輪螺槳式支線運輸機，是肖特330的加長型。肖特360主要設計思想是提高短途飛行經濟性，不使用增壓座艙以降低成本，適用於客流量小，航程短的航線，能在高溫地區使用，對機場跑道要求較低。

　　1980年7月10日，肖特兄弟公司首次透露該機的發展細節。由於肖特360飛機比330機身加長，故客艙內可增設6個座椅。而且，360飛機的外翼段和機翼斜撐桿得到加強，後掠式單垂尾代替了原來的雙垂尾，並採用功率更大、效率更高的PT6A-65AR渦輪螺槳發動機。

　　由於360型飛機適於在航段為222公里的短途航線上使用，飛行高度較低，故不需要座艙增壓設備。360保留了330的較大的艙內高度，較寬的方形機身橫剖面、舒適的座位及艙內空調系統。360飛機新設計的後機身/尾部佈局減少了阻力，提高了燃油效率並增加了行李艙容積。該型飛機為36位旅客提供平均每人0.20米3的行李艙容積。

　　肖特360原型機(G-Room)于1981年6月1日首次飛行。原型機裝兩台PT6A-45渦輪螺旋槳發動機，生産型360飛機裝PT6A-65R發動機。1982年9月3日獲得英國民航局型號合格證，1982年11月初獲得美國聯邦航空局型號合格證(美國聯邦航空條例第25部和第36部)。後又獲得了加拿大、澳大利亞、愛爾蘭、瑞典、丹麥、馬來西亞、中國和泰國適航性部門的型號合格證。第一架肖特360生産型飛機于1982年8月19日首次飛行，1982年12月1日投入航線使用。

　　截止1991年6月共有164架360飛機在全世界飛行。

　　肖特360有以下類型： 

　　肖特360　初始型客機

　　肖特360先進型　肖特兄弟公司1985年推出的新改型，裝功率更大的PT6A-65AR渦輪螺旋槳發動機。訂購這種飛機的頭兩家公司是泰國航空公司和美國西蒙斯航空公司。

　　肖特360-300　肖特360的最新改型，裝兩台最新型的普拉特·惠特尼加拿大公司PT6A-67R渦輪螺旋槳發動機，37.2℃高溫條件下的單臺起飛功率為1047千瓦(1424軸馬力)。-300型飛機的最大巡航速度增加到404公里/小時，最大起飛重量增加到12292千克，具有高溫高原起落性能，提高空中爬升性能，改善了座椅舒適性，減少了重量，降低了維護要求，起落架採用低壓輪胎，採用裝有同步定相器的六槳葉螺旋槳，大大降低了噪音水準。

　　肖特360-300F　360-300的貨運型。貨艙長11.02米、寬1.88米、高1.98米，貨艙容積41.06米3，可載貨4500千克。前部大貨艙門1.68米×1.42米，艙門離地僅0.97米，可方便地裝卸貨物。

　　肖特360設計特點 

　　機翼　斜撐式上單翼，全金屬安全壽命結構。翼型為NACA63A係(修形)。有支撐的等弦外翼段有3°上反角。中翼段為雙梁單翼盒結構，採用普通蒙皮和桁條，外翼段為輕合金雙翼盒結構。全金屬單縫副翼上裝有隨動調整片，全金屬單縫襟翼由3段組成。主操縱面為桿式操縱。整個機翼大體上和肖特330-200的相同。

　　機身　與330-200相同，但在機翼之前增加了一段0.91米長的機身，可增加6名旅客。修改了後機身，以適應新設計的尾翼。

　　尾翼　懸臂式全金屬雙梁結構，後掠式垂直安定面和方向舵。水準尾翼為等弦結構，不後掠，每側升降舵均裝調整片。

　　起落架　和肖特330-200類似。但採用英國道蒂公司的起落架和高壓輪胎，以適應飛機使用重量的增加。主輪尺寸37×11.75-6，胎壓5.38×105帕(5.49公斤/釐米2)，前輪胎壓4.21×105帕(4.29公斤/釐米2)。裝有機輪防滑裝置。

　　動力裝置　兩台普拉特·惠特尼加拿大公司PT6A-67R渦輪螺槳發動機，單臺功率1062千瓦(1444軸馬力)，各驅動一副先進技術六槳葉恒速全順槳螺旋槳。總燃油量2182升。

　　座艙　駕駛艙內有兩名空勤人員，雙操縱系統。客艙佈局和肖特330-200類似，但座椅數增加到36個，共12排，每排3座。備有大型艙頂行李櫃。機頭和客艙後邊都有行李艙，每個行李艙都有外部出入口。如果把艙頂行李櫃容積計算在內，平均每位旅客有0.20米3的行李容積。

　　系統　和肖特330-200大體類似。電氣系統有28伏300安直流起動/發電機和三台提供交流電的400伏安單相靜態變流器。有除冰和防冰系統。

　　機載設備　典型電子設備有：兩套甚高頻通信和導航系統(伏爾/儀錶著陸和指點標接收機)，兩台空中交通管制應答器，一台測距設備，一台無線電羅盤，兩個陀螺磁羅盤，兩個無線電磁指示器，兩套儀錶著陸系統輔助指示器，兩個航空地平儀，水準位置指示器，氣象雷達，飛行數據記錄器，話音記錄器和近地告警系統。可選裝柯林斯公司APS-65數字式自動飛行控制系統。

　　肖特360基本數據： 

　　外形尺寸

　　翼展　　　　　　　　　　　　　　　22.80米

　　機長　　　　　　　　　　　　　　　21.58米

　　機高　　　　　　　　　　　　　　　7.27米

　　機翼面積　　　　　　　　　　　　　42.18米2

　　前主輪距　　　　　　　　　　　　　7.06米

　　螺旋槳直徑　　　　　　　　　　　　2.74米

　　內部尺寸

　　客艙

　　長度　　　　　　　　　　　　　　11.02米

　　最大寬度　　　　　　　　　　　　1.93米

　　最大高度　　　　　　　　　　　　1.93米

　　容積　　　　　　　　　　　　　　41.06米3

　　行李艙容積

　　前行李艙　　　　　　　　　　　　1.27米3

　　後行李艙　　　　　　　　　　　　4.81米3

　　艙頂行李櫃　　　　　　　　　　　　1.47米3

　　重量數據(360先進型)

　　使用空重　　　　　　　　　　　　　7870千克

　　最大商載

　　36名乘客及行李　　　　　　　　　3184千克

　　貨運　　　　　　　　　　　　　　3765千克

　　最大燃油重量　　　　　　　　　　　1741千克

　　最大起飛重量　　　　　　　　　　　12292千克

　　最大停機坪重量　　　　　　　　　　12337千克

　　最大著陸重量　　　　　　　　　　　12020千克

　　最大翼載荷　　　　　　　　　　　　2.86千牛/米2(291.4公斤/米2)

　　最大功率載荷　　　　　　　　　　　5.79千克/千瓦(4.26公斤/馬力)

　　性能數據

　　巡航速度(重量11340千克，高度3050米)　400公里/小時

　　最大爬升率(海平面)

　　國際標準大氣　　　　　　　　　　　　4.83米/秒

　　國際標準大氣+15℃　　　　　　　　　 4.7米/秒

　　單發升限　　　　　　　　　　　　　　　2665米

　　平衡起飛場長

　　國際標準大氣　　　　　　　　　　　　1305米

　　國際標準大氣+15℃　　　　　　　　　 1402米

　　著陸場長(最大著陸重量，國際標準大氣)　1220米

　　航程(高度3050米，巡航速度400公里/小時，飛93公里到備降機場，45分鐘留空，54千克地面機場余油，36名乘客，每位乘客帶行李共重86千克)　　　　　　　　　　　 745公里

　　航程(巡航速度337公里/小時，31名乘客及行李，其餘同上)　　1178公里