巴西航空工業公司簡介：
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巴西航空工業公司（EMBRAER）成立於1969年8月19日，總部位於巴西聖保羅州的聖若澤杜斯坎普斯，同時在巴西、美國、法國、葡萄牙、中國和新加坡設有辦事機構、工業生産運作和客戶服務中心。其業務範圍主要包括四大部分：商用飛機、公務飛機、防務飛機、以及航空服務。
目前，公司研製生産的商用噴氣飛機分為兩大系列：ERJ145噴氣系列（共四款，分別為50座的ERJ145，50座的ERJ145遠端型，44座的ERJ140和37座的ERJ135）和E-噴氣飛機系列（由四款飛機組成，分別為70－78座的E-170，78－88座的E-175，98－114座的E-190和108－122座的E-195）；公務噴氣飛機共六款：飛鴻100、飛鴻300、萊格賽600，世襲1000，和2008年4月宣佈啟動的萊格賽450及萊格賽500新型公務機；以及多種用途的軍用飛機。
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巴西航空工業公司(Embraer)
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此外，巴西航空工業公司還提供全方位的飛機和售後服務所有方案，包括航材備件、服務和技術支援和培訓。經過40年的不斷進取與創新，特別是在1994年實現私有化以來，公司堅持以市場為導向，以滿足客戶需求為宗旨，現已發展成為全球領先的商用飛機製造商。
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E-噴氣飛機系列主要型號介紹：
E-噴氣飛機系列包括四款機型：E-170噴氣飛機（70－78座級），E-175噴氣飛機（78－88座級），E-190噴氣飛機（98－114座級）和E-195噴氣飛機（108－122座級）。該系列飛機專為支線市場研發，首次在支線飛機上採用了電傳操縱技術，並填補了70-120座級的市場空白。該系列機型之間具有高度通用性，同時具備良好的結構效率、低油耗和易於維護等特點。兩個主要的乘客登機艙門和兩個服務艙門的設計將飛機的地面週轉時間縮減到最短。該系列飛機採用“雙泡型”機身截面設計，在不損失行李艙容積的前提下，實現了客艙體積的最大化。同時，E-噴氣系列飛機採用了“取消中間座位”的創造性設計，配備了較窄體飛機更為寬敞明亮的舷窗，並且精心設計了舷窗位置。
E-170：
E-170給航空公司提供了配製單級或雙級客艙的最大靈活性。該機型標準佈局為70－78座，安裝兩台通用電氣公司CF34-8E發動機。
基本技術數據：
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重量
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標準型和遠端型
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超遠端型
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最大起飛重量
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標準型
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35,990公斤
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38,600公斤
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遠端型
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37,200公斤
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最大著陸重量
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32,800公斤
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33,300公斤
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最大零油重量
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30,140公斤
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30,900公斤
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基本使用重量
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21,040公斤
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21,060公斤
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最大商載
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9,100公斤
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9,840公斤
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最大燃油量
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9,335公斤
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9,335公斤
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最大使用速度
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0.82馬赫
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爬升到FL350的時間，500海裏起飛重量
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16分鐘
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起飛場長，ISA，海平面，最大起飛重量
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1,644米
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起飛場長，ISA，海平面，500海裏起飛重量
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1,147米
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著陸場長，海平面，最大著陸重量
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1,273米
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運送70名旅客每人重220磅(100公斤)時的航程
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3,892千米
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E-175：
E-175填補了較小型支線客機與單通道幹線飛機之間的空白。該機型標準佈局為78－88座，安裝兩台通用電氣公司的CF34-8E發動機。
基本技術數據：
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重量
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標準型和遠端型
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超遠端型
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最大起飛重量
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標準型
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37,500公斤
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40,370公斤
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遠端型
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38,790公斤
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最大著陸重量
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34,000公斤
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34,100公斤
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最大零油重量
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31,700公斤
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32,000公斤
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基本使用重量
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21,620公斤
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21,640公斤
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最大商載
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10,080公斤
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10,360公斤
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最大燃油量
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9,335公斤
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9,335公斤
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最大使用速度
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0.82馬赫
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爬升到FL350的時間，500海裏起飛重量
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18分鐘
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起飛場長，ISA，海平面，最大起飛重量
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2,244米
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起飛場長，ISA，海平面，500海裏航段起飛重量
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1,261米
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著陸場長，海平面，最大著陸重量
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1,304米
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運送78名旅客每人重220磅(100公斤)時的航程
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3,706千米
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E-190：
以其通用性良好的機艙設計和“大型噴氣客機”的體驗，及低運營成本和優秀的飛行性能，E-190成為了舊100座飛機的理想替換品。 該機型標準佈局為98－114座，安裝兩台通用電氣公司的CF34-10E發動機。
基本技術數據：
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重量
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標準型和遠端型
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超遠端型
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最大起飛重量
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標準型
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47,790公斤
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51,800公斤
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遠端型
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50,300公斤
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最大著陸重量
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43,000公斤
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44,000公斤
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最大零油重量
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40,800公斤
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40,900公斤
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基本使用重量
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27,720公斤
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27,820公斤
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最大商載
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13,080公斤
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13,080公斤
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最大燃油量
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12,971公斤
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12,971公斤
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最大使用速度
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0.82馬赫
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爬升到FL350的時間，500海裏起飛重量
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16分鐘
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起飛場長，ISA，海平面，最大起飛重量
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2,056米
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起飛場長，ISA，海平面，500海裏航段起飛重量
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1,267米
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著陸場長，海平面，最大著陸重量
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1,323米
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運送98名旅客每人重220磅(100公斤)時的航程
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4,448千米
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E-195：
E-195是E-噴氣飛機系列家族中最大的。與同種類其他飛機相比在位成本上具有相當大的優越性，非常適合低成本航線環境。該機型標準佈局為108－122座，安裝兩台通用電氣公司的CF34-10E發動機。
基本技術數據：
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重量
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標準型和遠端型
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超遠端型
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最大起飛重量
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標準型
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48,790公斤
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52,290公斤
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遠端型
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50,790公斤
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最大著陸重量
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45,000公斤
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45,800公斤
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最大零油重量
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42,500公斤
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42,600公斤
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基本使用重量
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28,850公斤
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28,950公斤
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最大商載
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13,650公斤
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13,650公斤
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最大燃油量
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12,971公斤
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12,971公斤
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最大使用速度
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0.82馬赫
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爬升到FL350的時間，500海裏起飛重量
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18分鐘
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起飛場長，ISA，海平面，最大起飛重量
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2,179米
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起飛場長，ISA，海平面，500海裏航段起飛重量
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1,460米
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著陸場長，海平面，最大著陸重量
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1,282米
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運送108名旅客每人重220磅(100公斤)時的航程
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4,077千米
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ERJ145噴氣系列主要型號：
ERJ145噴氣系列由巴西航空工業公司設計製造，包括50座的ERJ145，50座的ERJ145遠端型，44座的ERJ140和37座的ERJ135。該系列的首款機型——ERJ145于1995年8月首飛，並於次年正式投入商業運營。目前基於該系列平臺開發的飛機已交付超過1000架。除同系列飛機之間的高度通用性外，ERJ145噴氣系列還具有結構設計效率高、維修簡便、直接運營成本低、簽派可靠性和航班任務完成率高，以及在高度繁忙的支線航空環境裏服役壽命長等諸多特點。
ERJ135：
ERJ135為需求量較低的市場而開發，是從小運力的渦漿飛機向上過渡的理想機型。它擁有超強的外場性能，較高的飛行速度以及更遠的航程。該機型標準佈局為37座，安裝兩台羅爾斯-羅伊斯AE3007 A 發動機，提供7,426磅的最大起飛推力。
基本技術數據：
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重量
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延程型
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遠端型
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最大起飛重量
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19,000公斤
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20,000公斤
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最大著陸重量
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18,500公斤
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18,500公斤
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最大零油重量
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15,600公斤
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16,000公斤
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基本使用重量
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11,402公斤
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11,501公斤
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最大商載
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4,198公斤
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4,499公斤
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最大燃油量
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4,132公斤
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5,136公斤
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最大使用速度
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0.78馬赫
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爬升到FL350的時間，400海裏起飛重量
|
15分鐘
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起飛場長，ISA，海平面，最大起飛重量
|
1,760米
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起飛場長，ISA，海平面，400海裏起飛重量
|
1,330米
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著陸場長，海平面，最大著陸重量
|
1,360米
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航程，37位旅客平均重量200磅（90.7公斤），遠端巡航
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3,241千米
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ERJ140:
除了具有ERJ135的優勢之外，該機型的座位數量增加了，運營者可以通過對增加的運力的管理以及系列化飛機之間的通用性來擴大航線規模。該機型標準佈局為44座，安裝兩台羅爾斯-羅伊斯AE3007 A 發動機，提供7，426磅的最大起飛推力。
基本技術數據：
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重量
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延程型
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遠端型
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最大起飛重量
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20,100公斤
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21,100公斤
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最大著陸重量
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18,700公斤
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18,700公斤
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最大零油重量
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17,100公斤
|
17,100公斤
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基本使用重量
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11,816公斤
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11,808公斤
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最大商載
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5,284公斤
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5,292公斤
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最大燃油量
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4,132公斤
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5,136公斤
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最大使用速度
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0.78馬赫
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爬升到FL350的時間，400海裏起飛重量
|
16分鐘
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起飛場長，ISA，海平面，最大起飛重量
|
1,850米
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起飛場長，ISA，海平面，400海裏起飛重量
|
1,270米
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著陸場長，海平面，最大著陸重量
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1,380米
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航程，44位旅客平均重量200磅（90.7公斤），遠端巡航
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3,056千米
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ERJ145:
作為家族中的首位成員，50座的ERJ145噴氣飛機的多用性可以滿足開拓支線網路的各種要求。該飛機可被用來取代渦漿飛機、開發新市場、增加航班數量和正確規劃機隊的運力配置。
該機型標準佈局為50座，安裝兩台羅爾斯-羅伊斯AE3007 A發動機，提供8，169磅的最大起飛推力。
基本技術數據：
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重量
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延程型
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遠端型
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最大起飛重量
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20,990公斤
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22,000公斤
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最大著陸重量
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19,300公斤
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19,300公斤
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最大零油重量
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17,900公斤
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17,900公斤
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基本使用重量
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12,038公斤
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12,114公斤
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最大商載
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5,862公斤
|
5,786公斤
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最大燃油量
|
4,132公斤
|
5,136公斤
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最大使用速度
|
0.78馬赫
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爬升到FL350的時間，400海裏起飛重量
|
18分鐘
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起飛場長，ISA，海平面，最大起飛重量
|
2,270米
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起飛場長，ISA，海平面，400海裏起飛重量
|
1,380米
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著陸場長，海平面，最大著陸重量
|
1,400米
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航程，50位旅客平均重量200磅（90.7公斤），遠端巡航
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2,871千米
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