波音747飛機是波音公司生産的四發（動機）遠端寬機身運輸機。是一種研製與銷售都很成功的寬機身客機。1965年8月開始研製，1969年2月原型機試飛,1970年1月首架747交付給汎美航空公司投入航線運營，開創了寬體客機航線服務的新紀元。它的雙層客艙及獨特外形成為最易辨認的亞音速民航客機。當然也很不幸的成為恐怖分子的首選破壞目標。自波音747飛機投入運營以來，一直壟斷著大型運輸機的市場，這種情況近幾年都不會改變。

　　1990年5月起，除747-400型外，其他型號均已停産。

　　空中巨無霸

　　B747-100型:為基本型。1970年1月投入使用。

　　此外還有載重量較大的-100B型、-100F全貨機型、-100C客貨混裝型。

　　共生産205架

　　B747-100F

　　B747-200型：有別稱為747B型

　　100型的改進型,提高了商務載重，增加了航程，1971年2月投入使用。

　　共生産384架

　　B747-200M/C型：200型的客貨混合兩用型

　　B747-200SR型：主要為日本國內短航程高客流量航線設計。

　　B747-200F型：200型的貨運型，可載貨90噸，是目前最常見的大型貨機。

　　維京大西洋航空B747-200

　　日本航空B747-200F

　　日本航空B747-300

　　B747-400型： 300型的改進型，翼尖加裝翼梢小翼，減少阻力，可增大航程3%，翼梢小翼也是其外形上與300型的一個明顯區別。使用先進鋁合金，使機翼和起落架共減重3.5噸，在水準安定面增設油箱。1988年開始投入使用。屬於第二代B747，為雙人機組的B747。

　　1990年5月後唯一生産的747型號。

　　B747-400（P）型：最常見的全載客型。

　　B747-400D型： 400型的高客容量型，客艙可載客568名,此機型是特別為日本國內航線設計。該型機沒有一般400型都有的翼梢小翼，上層客艙每側各增加5個舷窗。

　　1991年10月獲適航證書，共交付19架。

　　B747-400F型： 400型的全貨機型

　　中華航空B747-400

　　全日空波音747-400D

　　B747-SP型： 100型的縮短型，SP意為特殊性能，機身縮短14.2米，後機身被徹底壓縮，加大了航程，用於低密度遠航程航線，可載客300～320人。1976年3月投入使用。

　　至1982年停産共生産45架（1989年曾為阿聯酋特別製造一架豪華型747SP），目前，政府和王室擁有10架，多已作了特殊改裝。

　　機長:70.7米  

　　機高:19.41米       

　　兩級座艙佈局載客:524人 

　　貨艙容積： 170立方米

　　最大油箱容量：216840升                 

　　最大商載:65噸     

　　最大起飛總重:362～395噸

　　最大航程:13570公里

　　動力裝置：四台渦扇發動機

　　可選發動機型號：

　　普惠公司4000系列

　　PW4062

　　（最大推力：63300磅）

　　通用電氣公司CF6-80系列

　　CF6-80C2B5F

　　（最大推力：62100磅）

　　羅爾斯-羅伊斯公司RB211系列RB211-524H

　　（最大推力：59500磅）