東航雲南公司是雲南轄區首家提出EFB運作申請的航空公司，EFB技術的應用，可以減輕機載紙質材料重量，降低運作成本。在西南局的指導下，雲南監管局組織完成了EFB運作的相關文件審查，並在典型航線上進行航線運作評估。此次航線運作評估完成後，公司將進入EFB的驗證測試期。
通過這次審定，雲南監管局積累了EFB的審定經驗，下一步將推動轄區內其他航空公司應用EFB技術。
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雲南監管局完成東航雲南公司A330機型電子飛行包航線運作評估
2014年3月下旬，雲南監管局在昆明至北京航線上完成了東航雲南公司A330機型1級A類電子飛行包（EFB）航線運作評估工作。
東航雲南公司是雲南轄區首家提出EFB運作申請的航空公司，EFB技術的應用，可以減輕機載紙質材料重量，降低運作成本。在西南局的指導下，雲南監管局組織完成了EFB運作的相關文件審查，並在典型航線上進行航線運作評估。此次航線運作評估完成後，公司將進入EFB的驗證測試期。
通過這次審定，雲南監管局積累了EFB的審定經驗，下一步將推動轄區內其他航空公司應用EFB技術。
東航雲南公司是雲南轄區首家提出EFB運作申請的航空公司，EFB技術的應用，可以減輕機載紙質材料重量，降低運作成本。在西南局的指導下，雲南監管局組織完成了EFB運作的相關文件審查，並在典型航線上進行航線運作評估。此次航線運作評估完成後，公司將進入EFB的驗證測試期。
通過這次審定，雲南監管局積累了EFB的審定經驗，下一步將推動轄區內其他航空公司應用EFB技術。
