在華東局適航維修處、東北局適航維修處、上海監管局、遼寧監管局大力支援下，春秋航于2014年1月16日正式向華東局提交春秋航在瀋陽增設維修點的申請，在徵得東北局的支援下，成立了由華東局、東北局、上海監管局、遼寧監管局維修監察員組成的審定工作小組，工作小組分別於1月23日至24日、2月17日—18日在上海和瀋陽開展文審和現場審查工作。
春秋航空作為民航局首家民營航空運營人維修單位“一證多地”單位，局方和春秋航空試點了在跨地區管理局下，包括航線維修、定期檢修、特種作業等“一證多地”的長期異地維修項目管控模式，對於中國民航維修單位“一證多地”專項任務意義重大。通過此項目的推進與完成，公司進一步的完善了飛機維修能力的網路化佈局，整合了兩地維修資源，解決了管理效率低、資源利用率差、管理標準易出現變差等問題，同時也為今後更多的站點提供了發展方向。
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