紅原機場屬於高高原機場，按照民航規章要求，航空公司運作該機場應制定起飛一發失效應急程式並進行不載客實地驗證試飛。四川監管局于前期完成了四川航空A319-133機型紅原機場起飛一發失效應急程式的文件初步審查和模擬機驗證工作，此後，對川航A319-133機型紅原機場傳統進離場程式、PBN進離場程式、起飛一發失效應急程式進行了實地驗證試飛，驗證結果滿意。
本次驗證試飛的圓滿完成標誌著川航成都-紅原航線的運作能力和資格已獲局方批准，為下一步載客運作奠定了基礎。
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四川監管局完成成都-紅原新開航線驗證
7月24日，一架四川航空公司A319-133飛機經過了三個小時的驗證飛行，在完成各項驗證科目後平穩降落于紅原機場，四川航空A319-133機型紅原機場驗證試飛工作順利完成。
紅原機場屬於高高原機場，按照民航規章要求，航空公司運作該機場應制定起飛一發失效應急程式並進行不載客實地驗證試飛。四川監管局于前期完成了四川航空A319-133機型紅原機場起飛一發失效應急程式的文件初步審查和模擬機驗證工作，此後，對川航A319-133機型紅原機場傳統進離場程式、PBN進離場程式、起飛一發失效應急程式進行了實地驗證試飛，驗證結果滿意。
本次驗證試飛的圓滿完成標誌著川航成都-紅原航線的運作能力和資格已獲局方批准，為下一步載客運作奠定了基礎。
紅原機場屬於高高原機場，按照民航規章要求，航空公司運作該機場應制定起飛一發失效應急程式並進行不載客實地驗證試飛。四川監管局于前期完成了四川航空A319-133機型紅原機場起飛一發失效應急程式的文件初步審查和模擬機驗證工作，此後，對川航A319-133機型紅原機場傳統進離場程式、PBN進離場程式、起飛一發失效應急程式進行了實地驗證試飛，驗證結果滿意。
本次驗證試飛的圓滿完成標誌著川航成都-紅原航線的運作能力和資格已獲局方批准，為下一步載客運作奠定了基礎。
