為貫徹落實《民用運輸機場突發事件應急救援管理規則》，  12月17日，南京祿口機場以“當日某航班本場起飛後因後艙煙霧感測器出現火情警告，航班返航，使用25號跑道落地，機組要求地面做好救援準備”為課題，組織了2015年度應急救援桌面演練，演練設置初期響應、資訊通報、人員集結、現場救援、事故調查和恢復、新聞發佈等七個情景，由主持人發問，各參演單位代表現場作答。機場所屬相關單位和部門，以及東航江蘇公司、江蘇空管分局、南京空港油料公司等單位參加。

　　根據規章要求，江蘇監管局成立了應急救援督導組對本次桌面演練進行了督導。督導組制定了督導工作總體方案和導演調理方案；對桌面演練現場實施了督導，並選取空管資訊報告程式、航空器爆胎後的滅火、殘損航空器搬移等導演調理科目，交由相關參演部門現場應對。

　　督導組在演練講評中指出，本次桌面演練科目契合當前民航的安全形勢，針對性很強；各參演單位精心準備，各個情景下的對答準確、流暢，顯示了較高的專業水準；在督導調理中，各單位能夠做到資訊傳遞、現場決策、正確處置，較好地完成了演練腳本之外情況的處理。總之，本次桌面演練檢驗了各單位部門的快速反應和應急處置能力，使各單位部門熟悉了航空器火警應急預案，提高了各部門和駐場單位的協同配合能力，達到了演練的預期效果。

　　在完成南京祿口機場年度桌面演練督導之後，江蘇監管局按照民航華東地區管理局《關於加強機場應急救援工作突擊抽查的通知》的要求，在未通知機場的情況下，請塔臺發佈“航空器火警”的緊急資訊，以檢驗機場和空管部門的應急救援處置能力。突擊抽查的科目為：某航空公司8116航班，北京-福州航班，機型B737，因發動機系統顯示火警決定備降本場，預計25分鐘後到達，機組需要地面消防和救護部門待命，準備使用06號跑道落地。

　　機場指揮中心收到塔臺的緊急資訊後，立即啟動航空器空中火警應急響應，按照應急檢查單傳遞資訊，機場各部門及時應答、使用應急波道、組織車輛設備人員前往06/24號跑道預設集結點。塔臺隨後調配地面和空中飛機，指揮機場消防車由消防通道穿越06/24跑道趕往集結點。在塔臺發佈資訊後約15分鐘，航空器空中火警應急預案涉及相關部門車輛設備和人員全部集結到位。本次集結待命，機場及駐場單位出動消防指揮車1輛、消防車7輛、救護車1輛，其他車輛22輛，共計出動人員約150人。集結過程未影響機場正常運作。

　　本次應急抽查中，江蘇監管局各專業監察員共6人各司其職，分佈在塔臺、機場指揮中心、急救中心、消防隊、集結點，比較細緻深入地檢查了空管部門和機場指揮中心的應急救援資訊傳遞流程，有效地檢驗了塔臺和機場指揮中心的指揮調配能力，各單位部門救援時間響應符合預設科目要求。