廈門監管局按照民航上級關於做好雷雨季節航班保障工作的要求，結合南方地區連續大範圍雷雨天氣造成航班備降和延誤情況，廈門監管局近日對廈門空管站落實航班備降保障情況進行督察，提出五點要求：一是加強天氣會商，及時發佈雷雨、強降水、低雲和低能見度等天氣預報，提高天氣觀測、預報的及時性和準確率；二是要加強與機場、航空公司等相關單位的協調，及時向機組通報機場備降保障資訊；三是要完善備降航班空中和地面應急處置檢查單，優化備降航班保障協議和相關資訊通報程式；四是要規範備降航班保障流程，重點把握大面積延誤後的航班放行秩序，主動為備降航班提供優質保障服務；五是加強對通信導航和氣象設施設備巡查檢查，確保設施設備處於良好狀態，積極做好大面積航班延誤和航班備降處置準備，確保廈門地區民航持續安全。

　　廣西監管局對做好雷雨季節值班工作提出具體工作要求。一是嚴格落實監管局值班制度和突發事件處置程式，確保值班人員24小時在崗在位，隨時處於待命狀態；二是嚴格落實安全資訊報告制度，按照新版《事件樣例》的報送要求和報送標準，按照時限及時報送，發生緊急事件立即報送，統一齣口，確保資訊及時準確傳遞；三是嚴格落實《不安全事件調查立即現場取證工作指南》要求，值班員要加強學習，明確不安全事件調查立即現場取證工作的工作程式和具體要求；四是做好調查設備的檢查和後勤保障工作，立即對值班設備進行檢查維護，確保值班設備隨時處於可用狀態，提前做好後勤保障預案，確保發生突發事件時能夠第一時間作出反應。

　　三亞監管局對轄區空管站組織開展一次夏季複雜天氣專項監察。經過現場監察後，監管局提出要求：一是要將“真情服務”的要求落到實處，重點圍繞雷雨、颱風、短時強對流等三亞地區特殊熱帶性天氣，認真做好預報、預警工作，通過短信平臺、微信群等多種形式，及時將各類危險性天氣通報轄區相關單位；二是組織開展設備排查和重點設備的應急管理，認真排查設備可能存在的性能下降、不穩定等安全隱患，對重要設備有針對性的開展應急演練；三是關注非常態運作風險，進入雷雨季節，要加強現場值班領導一線巡視管理力度，關注雷雨、颱風後的大流量運作問題，同時針對即將到來的世界盃賽事，及時防控對人員工作狀態所帶來的影響。

　　北京監管局針對近期頻繁的降雨天氣，北京監管局于6月14日開展了首都機場防汛專項監察工作。機場處監察員首先聽取了首都機場有關防汛準備工作的簡要彙報，了解了在4月10日至5月15日防汛準備期間開展的各項工作及活動，完成了汛期相關巡視檢查、設備設施以及人員培訓的臺帳檢查。隨後對東湖泵房、14號排水口、1號泵房和排水口進行了現場監察，並重點關注了之前因排水堵塞造成水渠積水的幾處排水區域，由於近期的降水較多，水渠中雜草生長旺盛，已要求相關單位模組現場即時完成清理，並於近日再次完成全場排水設施的檢查。北京地區已經進入汛期，頻繁的降雨天氣將對機場的運作造成一定的影響，北京監管局將持續加強對特殊天氣的關注和保障力度，充分發揮監督、協調的職能，確保汛期機場各項工作的安全穩定開展。

　　深圳監管局結合FSOP監察計劃組織對轄區運輸航空公司開展雷雨天氣飛行安全專項監察。該局重點檢查以下方面：一是飛行人員航前直接準備的品質。飛行員是否認真閱讀機場實況和預報，有效使用各種雷達圖像，研究航路天氣，制定詳細繞飛雷雨預案，明確機組分工；二是航空公司是否結合本單位運作手冊，利用換季學習時機組織飛行人員進行培訓，確保飛行人員了解、熟悉相關內容；三是飛行人員對強對流、風切變等危險天氣的預案。是否掌握相關的記憶項目，明確風切變的初始徵兆和判斷處置方法。根據檢查情況，深圳監管局對各公司提出以下要求：一是要高度重視複雜天氣下的飛行安全問題，加強對飛行人員的相關培訓；二是要合理安排機組搭配，強化機組疲勞管理，提高安全裕度；三是要嚴把飛行人員航前準備關，主動關口前移，切實做好複雜天氣下的飛行預案。