國際民航組織航行委員會近日對《航行服務程式 — 空中交通管理》（PANS-ATM, Doc 4444號文件）中有關“最低油量(Minimum Fuel)”的規定進行了修訂。
    最低油量的定義修訂為：表示航空器燃油含量已達到飛行不得不在特定機場著陸和不能再耽擱狀態的用語。
    修訂要求“當飛行員報告最低油量狀態時，管制員必須儘快通知飛行員任何預期的延誤或未預計有延誤。”同時，特別註明“宣佈最低油量是通知空中交通管制所有計劃的選擇機場已降至一個特定的預定著陸機場，對現行許可的任何改變可能導致使用低於計劃的最後儲備燃油著陸。這並非是緊急情況，僅表示如果再出現不適當耽擱很可能發生緊急情況。”
    新增標準通話用語：
    Pilot：MINIMUM FUEL
    飛行員：最低油量
    ATC：ROGER  [NO DELAY EXPECTED or EXPECT (delay  information)].
    管制員：明白 [預計沒有延誤或預計有（延誤資訊）]
    此次修訂預計于2012 年11 月15 日開始適用。