2020年2月12日，第219屆理事會第3次會議審議通過了附件6《航空器的運作》第I卷第44次、第II卷第37次、第III卷第23次修訂。

　　附件6《航空器的運作》第I卷-《國際商業航空運輸-飛機》第44次修訂。修訂涉及：a) 衝突區、全天候運作、對授權、接受和批准（AAA）各術語的協調統一、貨艙、近地警告系統（GPWS）、救生衣和第八十三條分條；b) 駕駛艙音頻記錄系統（CARS）的記錄時間、擬在飛行數據記錄器（FDR）/駕駛艙話音記錄器（CVR）上記錄的圖像和數據鏈的數據、輕型飛行記錄器的可靠電源、航空器數據記錄系統（ADRS）的附加參數、位誤差率記錄檢查和數據鏈記錄器（DLR）和數據鏈記錄系統（DLRS）的記錄檢查；c) 記錄數據鏈通信電文；和d) 遇險航空器的相關規定。

　　附件6《航空器的運作》第II卷-《國際通用航空-飛機》第37次修訂。修訂涉及：a) 全天候運作；授權、接受和批准（AAA）各術語的協調統一、以及第八十三條分條；b) 駕駛艙音頻記錄系統（CARS）的記錄時間、擬在飛行數據記錄器（FDR）/駕駛艙話音記錄器（CVR）上記錄的圖像和數據鏈的數據、輕型飛行記錄器的可靠電源、航空器數據記錄系統（ADRS）的附加參數、位誤差率記錄檢查和數據鏈記錄器（DLR）和數據鏈記錄系統（DLRS）的記錄檢查；和c) 記錄數據鏈通信電文。

　　附件6《航空器的運作》第III卷-《國際運作-直升機》第23次修訂。修訂涉及：a) 全天候運作；授權、接受和批准（AAA）各術語的協調統一、第八十三條分條和制定風險暴露下的直升機性能規範；b) 擬在飛行數據記錄器（FDR）/駕駛艙話音記錄器（CVR）上記錄的圖像和數據鏈數據、輕型飛行記錄器的可靠電源、航空器數據記錄系統（ADRS）的附加參數、位誤差率記錄檢查和數據鏈記錄器（DLR）和數據鏈記錄系統（DLRS）的記錄檢查；和c) 記錄數據鏈通信電文。

　　以上修訂將於2020年7月1日生效，于 2020年11月5日適用。