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內蒙古阿爾山伊爾施機場正式通航

    8月28日15時30分,一架來自北京首都國際機場的深圳航空公司B737-700客機,平穩降落在阿爾山伊爾施機場,標誌著內蒙古自治區第12個民用機場──阿爾山伊爾施機場正式通航,也標誌著該機場正式投入運營。16時,隨包機抵達阿爾山機場的相關領導共同出席了阿爾山機場頒證暨通航儀式,民航華北地區管理局黨委書記李江民在通航儀式上講話並向阿爾山機場頒發了《民用機場使用許可證》。阿爾山伊爾施機場的通航運營,填補了阿爾山市陸空交通網路的空白,開闢了阿爾山聯通國內、走向世界的空中通道,極大地改善了人民群眾的出行條件,對進一步推動阿爾山生態旅遊業和口岸物流業的提質升級及改善阿爾山地區投資環境提供了有力保障。
    阿爾山是蒙古語,全稱為“哈倫阿爾山”,意為“熱的聖水”。阿爾山旅遊資源富集,以“神泉雪城”聞名於世。阿爾山伊爾施機場位於阿爾山市伊爾施鎮,距阿爾山市公路距離25.4公里,距中蒙國境線直線距離22.5公里,佔地2130畝,跑道長2400米、寬45米,飛行區等級為4C,可起降B737-800及以下機型,是內蒙古自治區第12個支線機場,也是首個縣級市機場,運營重組後將成為內蒙古民航機場集團公司旗下第9個全資子公司。
    李江民書記在通航儀式講話中首先對阿爾山機場通航成功表示祝賀,向為阿爾山機場通航付出辛勤努力的各單位表示感謝。他表示,民航華北局作為地區航空運輸的推動者,將一如既往地支援內蒙古航空發展,支援機場佈局規劃及臨空經濟發展規劃,積極推動幹線機場、支線機場和通勤通用機場協調發展的多層級機場體系和航線網路體系建設。
    據悉,2001年,阿爾山市委、市政府作出了建設阿爾山機場的戰略決策,全面建設民航空港的序幕拉開。2002年10月,《阿爾山民用機場選址報告》獲民航局批復。2007年6月,國務院、中央軍委批復機場項目立項。2008年6月,國家發改委批復了阿爾山機場可行性研究報告。2008年9月,阿爾山機場新建工程破土動工。2010年9月,該工程通過校飛。2010年12月,阿爾山機場新建工程航廈和飛行區工程竣工,並於2011年1月試飛成功。2011年7月,阿爾山機場新建工程通過了民航華北地區管理局行業驗收,機場通航的基礎條件已經具備。

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