民航局財務司司長周來振、機場司司長覃章高，首都機場集團公司總經理董志毅，東航集團總經理劉紹勇、南航集團總經理司獻民、SATS代總裁陳泉來等出席合資合同簽署儀式。首都機場集團公司黨組書記劉彥斌主持簽字儀式。
儀式上，董志毅、劉紹勇、司獻民、陳泉來共同開啟象徵著新合作公司新紀元的水晶球。集團公司副總經理高世清與東航集團、南航集團、SATS等代表在合資合同上分別簽字，標誌著由東航、南航、SATS和首都機場集團公司共同投資組建的新地服（BGS）和新配餐（BAIK）公司正式成立。
覃章高向兩家合資公司的四家股東單位的成功合作表示祝賀。他説，隨著中國民航事業的持續快速發展，民用機場管理亟待轉變發展方式，探索科學的管理模式。為此，中國民用航空局提出了機場由經營型向管理型轉變的總體思路。並在北京、上海、廈門、深圳四個機場開展了特許經營試點工作，《民用機場管理條例》也明確規定了機場經營性業務應實施有償轉讓經營權的方式進行管理，以提升機場管理水準和營運效率。首都機場集團在貫徹民航局關於轉變機場管理方式方面做了大量的工作，也進行了很多有益的探索和嘗試。這次將BGS和BAIK進行産權重組也正是首都機場由經營型向管理型轉變邁出的重要一步，這勢必對進一步提升首都機場集團管理水準，為在首都機場開展業務的各個航空單位創造公平的競爭服務平臺産生重大和積極的影響。
董志毅指出，在民航局的大力支援下，在各位合作夥伴的共同努力下，BGS和BAIK的重組工作取得圓滿成功。他感謝BGS和BAIK的管理團隊和廣大員工多年來創造了首都機場地服和配餐品牌。他説，今天我們邁出這第一步，是首都機場由經營型向管理型轉變走出的一大步，必將開啟中國機場落實《民用機場管理條例》的先河。隨著首都機場旅客吞吐量向全球第一邁進的步伐，北京地區的航空市場空間越發廣闊，需要滿足的航空市場需求越發廣泛。BGS和BAIK也必將迎來更廣闊的發展空間。希望新的BGS和BAIK管理團隊能夠有力地承繼優良傳統，秉承“同在國門下、同是一家人”的理念，倡行中國服務，打造國際樞紐，為顧客創造“安全順暢、便捷高效、貼心愉悅”的優質服務。
據悉，東航、南航在受讓原首都機場集團旗下BGS、BAIK兩家合資公司部分股權後進行增資，最後四家股東股權比例為東航30％，南航30％，SATS28％，首都機場集團12％。
首都機場集團公司黨組副書記、首都機場股份公司張光輝，集團公司副總經理張木生，東航集團黨組副書記、東航股份公司總經理馬須倫，南航股份公司黨委書記張子芳，以及SATS、BGS、BAIK等單位相關負責人參加了儀式。
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