當晚19：00-23：50，首都機場運管委按照《首都機場大面積航班延誤應急處置手冊》所規定的程式和保障方案，開展了有序放行。為避免旅客在飛機上長時間等待，運管委階段性限制旅客上客。在航廈內，各航空公司和機場加強了對旅客的服務及引導工作，確保樓內運作秩序正常；在場內區域，加強了航空器引導工作，確保航空器及保障車輛運作安全；在航廈前，加強交通管理工作，確保機場周邊道路車行暢通。運管委還啟動了新聞中心聯動機制，會同華北空管局、國航、東航、南航等成員單位聯合對外發佈資訊。同時邀請氣象專家對天氣變化情況進行了專業解讀。
由於惡劣天氣持續時間較長且夜間無好轉現象，各航空公司積極取消了大量航班，並在次日安排補班。
12月4日清晨，天津遭遇入冬以來第三場強霧，再度被濃霧籠罩。為保障機場運作安全有序，天津轄區及時啟動航班延誤應急機制積極應對。早上8:30起，天津機場能見度降至500米以下，造成出港航班大面積延誤。10:00天津監管局有關人員到達候機樓，查看了各候補票窗口、值機櫃檯以及隔離區內所有登機口，現場旅客情緒穩定，秩序井然。
11:00按照《天津機場大面積航班延誤應急處置手冊》規定，天津機場運管委第三次啟動應急處置機制。各成員單位及有關人員，按時達到指定地點。空管通報了最新天氣情況及未來趨勢，各公司介紹了航班延誤情況及延誤後採取的措施。經過現場研究，運管委從四方面採取措施，實現了快速、有效處置應對。一是參照《天津機場大面積航班延誤應急處置手冊》航班放行順序，各航空公司根據各自情況將航班排序報空管，由空管按順序放行；二是為避免旅客在飛機上長時間等待，根據空管提供的最大放行能力，航空公司掌握好上客時間；三是各有關單位全力做好保障工作；四是對於可能出現的全天大霧無法放行的情況，各單位要提前做好取消、合併、改簽等應對準備。
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