九寨/黃龍機場作為一個典型的高高原機場和特殊機場，海拔3448米，位於半山腰，周圍地形複雜，天氣多變，多紊流、風切變，飛行難度大。西部航空公司成立五年來，安全態勢總體平穩，運力規模穩步擴大，積累了較為豐富的高原機場運作經驗，才能夠第一次獲准進入高高原機場運作。驗證飛行中，重慶監管局各專業監察員對飛機性能、機組能力、空防保衛、運作保障、地面服務、應急管理等內容進行了全面檢查，以確保西部航空公司具備高高原機場運作能力。驗證飛行結束後，重慶監管局針對存在的問題進行了講評，並下發了整改通知和整改建議。
民航西南地區共有18個高原機場，其中8個為高高原機場，高高原機場數量佔全國的80%。重慶地處西南腹地，近年來著力打造“西部遊 重慶飛”服務品牌，高原轉机樞紐地位初步確立。由於地理位置和發展需要，重慶民航的高原、特殊機場航線數量較多，並且增長很快，目前通航的高原機場就有拉薩、林芝、昆明、麗江、香格里拉、大理、騰衝、九寨、西昌、蘭州、西寧等11個高原機場。重慶監管局結合這一實際情況，始終將高原、特殊航線運作作為監管工作重點，嚴格準入標準，加強督促指導，確保運作安全。
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