寧國青龍灣直升機臨時起降點本期建設為晝夜目視飛行的表面直升機場，最大使用機型為米-171，新建200×25.5米的混凝土跑道、約10000平方米的停機坪和兩條垂直聯絡道、1600平方米的機庫和980平方米的綜合樓，並配套空管、氣象、通導、消防、供水、供電等設施設備。寧國青龍灣直升機臨時起降點通過初步設計審查，標誌著該機場工程建設邁出了實質性的一步，可望成為安徽省內第一個非固定翼通用機場。
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寧國青龍灣直升機臨時起降點通過初步設計審查
11月9日，民航安徽監管局根據華東管理局委託，參加了由安徽省發改委組織的寧國青龍灣直升機臨時起降點初步設計審查會。省環保廳、省國土廳、宣城市和寧國市政府及相關部門、上海民航新時代設計研究院、安徽青龍灣通用航空有限公司及特邀專家等20余人參加審查會。與會單位和專家對寧國青龍灣直升機臨時起降點初步設計進行了認真審查，提出了審查意見，並一致同意寧國青龍灣直升機臨時起降點通過初步設計審查。
寧國青龍灣直升機臨時起降點本期建設為晝夜目視飛行的表面直升機場，最大使用機型為米-171，新建200×25.5米的混凝土跑道、約10000平方米的停機坪和兩條垂直聯絡道、1600平方米的機庫和980平方米的綜合樓，並配套空管、氣象、通導、消防、供水、供電等設施設備。寧國青龍灣直升機臨時起降點通過初步設計審查，標誌著該機場工程建設邁出了實質性的一步，可望成為安徽省內第一個非固定翼通用機場。
寧國青龍灣直升機臨時起降點本期建設為晝夜目視飛行的表面直升機場，最大使用機型為米-171，新建200×25.5米的混凝土跑道、約10000平方米的停機坪和兩條垂直聯絡道、1600平方米的機庫和980平方米的綜合樓，並配套空管、氣象、通導、消防、供水、供電等設施設備。寧國青龍灣直升機臨時起降點通過初步設計審查，標誌著該機場工程建設邁出了實質性的一步，可望成為安徽省內第一個非固定翼通用機場。
