雞西機場PBN項目于2012年6月正式啟動，東北空管局完成了飛行程式設計，北京首都航完成了導航數據庫編制工作。東北局于10月16日組織召開了雞西機場PBN飛行程式軍民航協調會，12月14日組織召開了雞西機場PBN儀錶飛行程式審查會，2013年1月10日在成都川航模擬機中心組織完成了雞西機場PBN飛行程式模擬機試飛，雞西機場組織完成了管制員培訓，試飛準備就緒。
通過此次試飛全方位驗證了雞西機場基於性能導航（PBN）的儀錶進離場程式、RNP APCH程式、運作最低標準；通過試飛檢驗了導航數據庫的精度、完整性和可用性；也通過試飛保障，實地檢驗雞西機場、空管、北京首都航空公司的保障工作。
雞西機場是今年東北地區第一個進行PBN飛行程式實地試飛的機場，雞西機場是東北地區導航設備條件較差的支線機場，沒有儀錶著陸系統，PBN飛行程式能夠以星基導航的方式對航空器進行引導，與儀錶著陸系統互為備份，在不增加地面設備投入的情況下，機場就可以具備雙向垂直引導能力。建立PBN飛行程式以後，將會大大提高機場的保障能力，改善機場的安全運作環境，這對於提高機場的安全運作水準，促進機場發展具有重要意義。
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