這是南航貨運提升國際競爭力的新突破，標誌著南航貨運已建立起符合國際化標準的航空運輸服務管控體系，將為全球客戶提供更優質的航空貨運服務。
南航貨運部工作人員以客戶在南航的唐翼系統訂艙托運一票從上海至洛杉磯貨物為例，介紹了CARGO2000的運作。貨物在交運後，資訊同步存入南航CDMP系統（CARGO2000 Data Management Platform），系統就將根據航班起飛、到達時間建立整個運輸流程的時間軸：貨到交運（上海）-航班起飛（上海）-航班落地（洛杉磯）-抵達倉庫（洛杉磯）-通知提貨人-提取貨物，時間軸上每個環節的完成時間都將被確定標準。一旦某個環節發生不正常情況超出預定時間，系統會發出預警資訊，南航將啟動“應急處理機制”及時解決。同時，待單票貨物運輸完成後，貨物的實際運輸時間和標準運輸時間將形成數據留存、對比。
“通過運作CARGO2000，我們可以對貨物運輸全程進行量化監控和實時追蹤，掌握貨物從交付、出港至客戶提取等每一環節的運輸品質，追蹤問題發生源，從而不斷優化服務。”南航貨運部工作人員介紹。據悉，依託CARGO2000，南航貨運將通過定期現場內審、外包代理服務商服務品質評價等管控手段，不斷提升CARGO2000表現成績，提高服務水準。
南航于2011年8月成為CARGO2000準會員，經過兩年多的試運作，已將CARGO2000運作範圍覆蓋至所有國際貨物運輸業務。按照CARGO2000標準，南航貨運進一步完善了服務品質考核體系，建立起客戶滿意度調查管理機制、服務品質管控檢討機制、客戶投訴處理機制。
今年2月，南航貨運CARGO2000項目通過了國際航協的審計。國際航協CARGO2000亞洲及美洲業務總監TOM PRESNAIL評價：“I must say it is a rare occasion when I can recall such a complete preparation.（必須承認這是我記憶中難得一見準備得如此充分的審計）”。
CARGO2000由國際航協設立，是國際航協和國際航空貨運業認可的服務品質標準和管理體系。它既是一個流程標準，也是國際航協首推的流程改進項目，共有19個流程環節，旨在建立可量化的品質管理體系，提高航空公司運營效率。CARGO 2000目前擁有航空公司、空運代理、地面操作代理、卡車公司和IT供應商等88個成員，如德國漢莎航空公司、英國航空公司、美國航空公司、香港國泰航空公司、大韓航空、新加坡航空等，均屬CARGO2000正式會員。
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