7月3日，廣西機場管理集團與河池市人民政府在河池市舉行河池機場移交合作協議書籤訂儀式。河池機場移交合作協議書的簽訂，標誌著河池機場正式劃歸廣西機場管理集團經營管理，成為廣西機場管理集團下轄的8個分、子公司中的一員，廣西機場管理集團所轄機場數量增加到7個。
    廣西機場管理集團表示，河池機場的建設和移交管理，是河池市與廣西機場管理集團在戰略認同和戰略發展上高度契合結下的合作成果。作為桂西北重要支線機場——河池機場的建成和投入使用，將對進一步落實《關於促進民航業發展的意見》，完善廣西機場體系，加快推進廣西民航業發展具有重大意義，對加快河池市對外開放合作，促進河池市經濟社會發展具有重大意義。
    河池市委書記黃世勇對廣西機場管理集團在河池機場建設過程中給予的大力支援和幫助表示感謝，並指出，河池機場是河池市委、市政府實施“抓好鐵公機，打通金水道”戰略部署的重要項目，肩負著改善河池市交通條件、促進河池市更好發展的艱巨而光榮的使命。合作協議的簽署將對河池機場最終完成使命創造條件，希望河池機場在廣西機場管理集團接手經營管理後實現良好運作，為河池市乃至廣西經濟社會的發展發揮應有的作用。
    河池機場是“十一五”時期國家在西部地區佈局建設的支線機場之一，是廣西壯族自治區、河池市的重點工程項目，項目總投資8.5億元，2006年5月批復立項，2008年12月開工建設，2013年底建成。作為廣西境內海拔最高的機場，廣西唯一一個劈山而建的機場，全國為數不多的建在懸崖邊上的機場，河池機場的建設難度非常之大，歷時7年多之久，目前已基本具備了通航條件，即將投入正式運營。廣西機場管理集團將充分利用河池的獨有資源，進一步發揮河池作為廣西東西旅遊帶上的明珠的優勢，謀劃航線航班開闢，統一搞好經營管理，進一步拓展發展空間，加快河池市綜合交通運輸體系建設。同時，認真落實《關於促進民航業發展的意見》，著力加強包括河池機場在內的區內機場運營管理，加大航線開闢力度，加快機場建設，大力發展航空經濟，通過全區航空資源共用聯動，加快實現廣西民航“片片通”。