阿壩紅原機場海拔3539.7米，是四川地區又一個高高原機場，該機場海拔高,地型複雜，氣象多變，為典型的高高原特殊機場。根據民航局相關規定，國航股份西南分公司先後製作了起飛一發失效應急程式，承擔了紅原機場工程竣工後的試飛任務，並順利完成了新開航線的各項準備工作。此次首航，進一步驗證了空管保障能力和紅原機場的航班綜合保障能力。阿壩紅原機場的通航也將為地方社會、經濟的發展起到巨大的推動作用。
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阿壩紅原機場正式通航
2014年8月28日08點18分，國航股份西南分公司一架A319-115機型平穩降落在阿壩紅原機場，標誌著阿壩地區繼九寨黃龍機場後的第二個機場正式通航。
阿壩紅原機場海拔3539.7米，是四川地區又一個高高原機場，該機場海拔高,地型複雜，氣象多變，為典型的高高原特殊機場。根據民航局相關規定，國航股份西南分公司先後製作了起飛一發失效應急程式，承擔了紅原機場工程竣工後的試飛任務，並順利完成了新開航線的各項準備工作。此次首航，進一步驗證了空管保障能力和紅原機場的航班綜合保障能力。阿壩紅原機場的通航也將為地方社會、經濟的發展起到巨大的推動作用。
阿壩紅原機場海拔3539.7米，是四川地區又一個高高原機場，該機場海拔高,地型複雜，氣象多變，為典型的高高原特殊機場。根據民航局相關規定，國航股份西南分公司先後製作了起飛一發失效應急程式，承擔了紅原機場工程竣工後的試飛任務，並順利完成了新開航線的各項準備工作。此次首航，進一步驗證了空管保障能力和紅原機場的航班綜合保障能力。阿壩紅原機場的通航也將為地方社會、經濟的發展起到巨大的推動作用。
