六盤水月照機場項目是國家民航局“十一五”支線機場建設規劃項目，是國內支線機場中土石方量最大、填方高度最高、地質條件最複雜、施工條件最艱難的機場之一。機場位於六盤水市鍾山區月照鄉，跑道長2800米、寬45米，于2012年2月動工建設，為4C級民用支線機場，可以起降波音737、空客320及以下各主流機型。
隨著六盤水月照機場通航，貴州九個市州已全部實現支線機場通航，將對六盤水市對外交流，經濟發展，特別是旅遊經濟的發展具有重大促進作用。
附件：
貴州省六盤水月照機場正式通航
11月28日，經過近三年的建設，貴州省六盤水月照機場正式通航，至此貴州省已建成9個支線機場，形成“一幹九支”機場佈局，實現了市（州）支線機場全覆蓋。
六盤水月照機場項目是國家民航局“十一五”支線機場建設規劃項目，是國內支線機場中土石方量最大、填方高度最高、地質條件最複雜、施工條件最艱難的機場之一。機場位於六盤水市鍾山區月照鄉，跑道長2800米、寬45米，于2012年2月動工建設，為4C級民用支線機場，可以起降波音737、空客320及以下各主流機型。
隨著六盤水月照機場通航，貴州九個市州已全部實現支線機場通航，將對六盤水市對外交流，經濟發展，特別是旅遊經濟的發展具有重大促進作用。
六盤水月照機場項目是國家民航局“十一五”支線機場建設規劃項目，是國內支線機場中土石方量最大、填方高度最高、地質條件最複雜、施工條件最艱難的機場之一。機場位於六盤水市鍾山區月照鄉，跑道長2800米、寬45米，于2012年2月動工建設，為4C級民用支線機場，可以起降波音737、空客320及以下各主流機型。
隨著六盤水月照機場通航，貴州九個市州已全部實現支線機場通航，將對六盤水市對外交流，經濟發展，特別是旅遊經濟的發展具有重大促進作用。
