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“我先上”“我請戰”——“疫”線黨員的硬核擔當

  “首先從黨員派起,哪最困難,哪最艱巨,哪就派共産黨員上。”這是地服部基層黨支部接到包機保障任務後在微信群裏發起的號召。

  “如果黨員是一面旗,那麼黨員幹部就是舉旗手,要發揮‘跟我來’的示範表率作用。”這是10天堅守崗位未歸家的綜管部基層黨支部書記質樸的語言。

  “在抗擊新型冠狀病毒戰鬥期間,我自願報名參加在此期間的生産值班任務,特此向黨組織提交請戰申請書!”這是技術公司武漢分公司老黨員請戰書中的文字。

  “在疫情最為嚴峻的時刻,隔著厚厚的口罩,雖然不知道並肩戰‘疫’的戰友們的名字,也看不清他們的面容,但他們中的大多數都有一個共同的名字——共産黨員。”這是一名空警選擇在戰“疫”時期向黨組織遞交入黨申請書的原因。

  ……

  在東航武漢公司,像這樣的基層黨支部、黨員、入黨積極分子還有很多,他們在這場沒有硝煙的戰“疫”中,衝鋒在為最美“逆行者”保駕護航、確保救援物資儘快通達的最前沿,堅守在接回滯留旅客、全力全面全員防控的大後方!

  奮戰,基層黨組織在行動

  大年三十子夜,由公司執飛的首架搭載140名上海馳援武漢的專家醫療隊包機航班MU5000降落武漢機場。自此,在駐外臨時黨支部的帶領下,34名黨員和2名入黨積極分子不懼風險,主動向支部報道,請纓奮戰飛行一線。黨員機長們挺身而出,受命率隊安全順利地完成醫療支援包機、迎接海外湖北籍旅客包機5架次,執行各地緊急調機任務11架次、防疫包機任務67班,確保了戰“疫”安全萬無一失。用行動踐行飛行員“一桿一舵讓黨放心,一舉一動向人民負責”的莊嚴承諾。

  2月9日,一天之內18架包機,2150名醫護人員、超過109.1噸醫療物資馳援武漢,高峰小時接近7架的馳援航班保障。面對高強度的工作量,地服部站坪服務分部黨支部第一時間發起號召:“防疫運輸保障任務重於天,務必確保人員、物資儘早到位。這場戰‘疫’考驗著我們每一位共産黨員,而結果是一定必勝的。”裝卸員、平臺車、客梯車、拖車,支部各崗位黨員積極響應,身先士卒做表率,用通宵達旦的高效奮戰、只爭朝夕的奮力拼搏詮釋了地服人的忠誠擔當。

  航班因疫情大面積取消,及時改簽退票成為旅客最為急迫的關切。市場部各支部及時響應、通力合作,全力以赴做好旅客退票、改簽服務。市場部第一黨支部一力承擔起投訴工作,號召支部黨員齊上陣,積極面對改退簽環節中最複雜、最急切、最困難的旅客訴求。電話鈴聲不斷響起,有時一個事情要溝通上幾十分鐘。在他們的努力下,無一起投訴升級,旅客訴求均得到解決,用耐心細緻的優質服務踐行了市場人的為民情懷。

  “1月24日,成都駐外乘務員張毓敏反映咳嗽,已協助聯繫送醫檢查”“1月25日,虹橋駐外乘務員吳欽鈺出現鼻塞感冒症狀,已協助聯繫送醫檢查”“1月27日,浦東駐外返漢乘務員熊娜得知父親多日高燒,急需協助幫忙就醫”“2月14日,8名乘務員成都返漢,已確認全員安全回家”……因疫情駐外隔離的乘務員們,成了客艙部乘務一分部黨支部的最大牽掛。支部書記帶頭建立駐外人員健康檔案,駐外黨員主動亮明身份,擔起密切跟蹤員工及其親屬的防控情況、解決乘務員家中的急事、難事的重擔。在成都確診的張毓敏2月4日痊癒出院,熊娜父親2月5日順利入院。他們用無微不至的關懷築成了客艙乘務人員溫暖的港灣。

  這只是東航武漢公司52個基層黨支部的縮影,正是一個個堅強的戰鬥堡壘,凝聚成了敢打硬仗、能打勝仗的英雄隊伍,匯聚起公司全力全面全員戰“疫”的強大力量!

  請戰,我是一名共産黨員

  戰“疫”一線,航醫熊莉在公司一待就是十天。他的丈夫在公安局工作,連續奮戰在城市維穩一線。父母的堅守,讓熊莉還在上高中的女兒獨自在家留守。從落實飛機消毒、發放防疫物資、協調駐外機組備用藥品和口罩到位,到配合做好公司有關防疫方案制定,每項工作她都身先士卒、親力親為,帶領航衛黨員骨幹衝到困難的最前沿。沒有在淩晨2點之前離開工作崗位;沒有一天完整吃過三餐飯;春節放假,沒有休息過一天;每項工作沒有一項不是自己親自督辦;沒有一項工作落實不到位。這個在東航武漢公司傳為佳話的“五個沒有”故事的主人翁熊莉是一名基層黨支部書記。

  機務吳明洋在疫情發生後的第一時間主動站了出來,這個孩子還不足百日的二胎爸爸報名成為執行第一批72小時值班任務的機務人員。值班第一天早上,驅車前往機場的路上,吳明洋收到當班同事陳剛和宰江泉發在值班群裏的到崗報告資訊,他不禁感慨,老陳昨天剛剛解除隔離狀態,今天就自告奮勇地到崗工作。還有宰江泉,以前一旦有抗震救災、軍運會等專包機任務,他都是二話不説就衝在我們前面,今天我們這支“鐵軍”一定能出色的完成任務。這3個“鐵軍”隊員都是車間裏的老黨員,他們不畏艱難、衝鋒在前的工作作風一直激勵著車間青年的成長和進步。

  IT支援張宏偉是一名外地員工,由於疫情管控航班取消,他第一次獨自留在武漢過年。得知同事值班有困難,也考慮到減少人員流動能降低感染風險,他連續15天堅守在機場。每天三次巡檢機房和設備,淩晨保障緊急會議,深夜搭建遠端視頻分會場,最短時間安裝調試好應急設備。這個哪有IT幫助需求就出現在哪的小夥子是一名用實際行動積極向黨組織靠攏的入黨積極分子。

  他們正是東航武漢公司數十個基層黨支部中的中堅力量,也是成百上千奮鬥在疫情防控前沿的東航武漢人中的一份子。在各黨支部的堅強領導下,在支部書記的率先垂范下,技術公司武漢分公司374人自發簽署請戰書、客艙部109名黨員主動請纓出戰……東航武漢公司一個個黨員突擊隊不畏風險衝鋒在前,一名名黨員逆向而行不避艱辛,在疫情防控工作中,舍小家為大家,著眼群眾所需、所急、所盼。

  入黨,我們要在抗疫一線

  乘務員劉曉旭、空中警員李華飛、物業護衛隊班長高爽……他們來自不同的部門、互不相識,但他們做出了一個同樣的決定,在抗擊疫情的關鍵時期向黨組織遞交入黨申請書,主動向黨組織請戰,積極爭取到抗擊疫情的最前沿戰鬥。

  “在這場沒有硝煙的戰爭中,無數共産黨員的事跡深深感染了我,他們挺身而出、不怕犧牲、不畏艱難、衝鋒在前的壯舉堅定了我加入中國共産黨的信念。茍利國家生死以,豈因禍福避趨之。我將盡我所能,投入這場戰役,用自己的實際行動為打贏這場抗擊疫情之戰竭盡全力,請黨組織考驗我。”劉曉旭字字鏗鏘,在入黨申請書中寫下了自己的戰“疫”誓言。

  “在家裏看到兄弟們在外邊心裏難過,如果有可能請書記批准,我願意換前線的同志,我保證身體沒有問題”,多次申請換回家中有困難的駐外同志未果,李華飛報名加入搶運物資到方艙醫院的志願者隊伍中。元宵夜,李華飛與解放軍戰士們共同奮戰7小時,將10軍車物資送到了方艙醫院。問起為什麼選擇在戰“疫”時期向黨組織遞交入黨申請書時,李華飛説,在疫情最為嚴峻的時刻,隔著厚厚的口罩,雖然不知道並肩戰“疫”的戰友們的名字,也看不清他們的面容,但他們中的大多數都有一個共同的名字——共産黨員。

  高爽是個靦腆的年輕小夥子,遞交入黨申請書時他格外堅定。“越是艱險時刻,越能考驗一個人。請黨組織考驗我!” 1月25日早晨他值完24小時班,回家休息。當晚在得知武漢市區即將實施交通管制消息後,他第一反應是護衛隊留守人員本就不多,如果其他輪班人員再進不了機場,保障必會受影響。他立即行動,連夜返回工作崗位,這一重返就是連續10天的崗位堅守。武漢市交通管制後,物業保潔人員上班出行不便,他主動請纓承擔司機任務,每天清晨6點多就開車往返接送保潔人員,下班時再送回家,服務至今。他樂呵呵地説,“我辛苦點,方便了員工,公司環境整潔了,值得!”

  還有特種車駕駛員逄錦一、乘務員蘆瑩,在戰“疫”一線,他們尚未入黨,卻像共産黨員一樣衝鋒在前,砥礪前行。在這場疫情防控阻擊戰中,他們向組織遞交了入黨申請書,只因為那高高飄揚在疫情防控一線的黨旗在召喚、在鼓舞。

  當前,疫情防控工作到了最吃勁的關鍵階段,習近平總書記強調,要毫不放鬆做好疫情防控重點工作。東航武漢公司會持續發揮好各級黨組織的戰鬥堡壘作用、黨員幹部的先鋒模範作用、全體員工的主人翁作用,真正成為抗擊疫情最為堅強的支撐,成為人民群眾最可依賴的力量,確保打贏疫情防控的人民戰爭、總體戰、阻擊戰!

  


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