6月28日，中國航空集團有限公司、中國東方航空集團有限公司、中國南方航空集團有限公司在中國商用飛機有限責任公司總裝製造中心浦東基地接收首架ARJ21飛機。全球排名前十大航空公司的我國國有三大航同日“喜提”國産支線機，也意味著ARJ21飛機正式入編國際主流航空公司機隊。

　　據了解，國航、東航、南航根據市場需求，結合自身機隊規劃和航線佈局，進行了特色化的選型，並派出經驗豐富的工程代表對飛機製造過程進行了嚴格的監造。此次交付給國航、東航、南航的三架ARJ21飛機均採用90座全經濟艙佈局。今年國航、東航、南航將陸續各接收3架ARJ21飛機。

　　國航全力以赴做好ARJ21飛機引進的各項準備工作。2019年12月16日，國航飛行總隊ARJ大隊正式成立，從機隊建設、轉機型訓練、人員儲備、後勤保障等各方面全向發力；機務、乘務、地面單位分別成立項目攻堅組，緊盯各個環節的具體工作落實；同時選派各崗位技術突出、理論紮實、經驗豐富的業務骨幹與中國商飛開展業務對接，紮實推進各項運作準備工作。ARJ21飛機的引進將為國航進一步拓展航線網路，優化機隊結構，提升競爭優勢提供更強有力的支援。

　　依託同在上海的地域優勢，東航加強資源共用、模式創新，於今年2月26日專門成立一二三航空，開啟市場化運營國産飛機的新征程。一二三航空運營基地設在上海虹橋機場，以運營ARJ21、C919等國産商用飛機為主體，秉持干支結合，打造全産業、全服務、方便、快捷的航空服務網路，推動國産商用飛機的規模化運營。作為母公司的東航將發揮自身優勢，給予一二三航空有力支援，在運營中充分展現ARJ21的安全運作品質和先進設計，為旅客帶來舒適的乘機體驗，助力國産商用飛機飛得更高、飛得更穩、飛得更遠、飛得更好。

　　為了保障首架ARJ21飛機順利投入使用，南航從保障流程、人員資質、運作安全等多維度進行精心籌備，先後完成相關飛行員和乘務員轉機型培訓等準備工作。南航將發揮大機隊運作保障優勢和網路化市場優勢，著力保障好、運營好、發展好ARJ21飛機。先期考慮部署在廣州總部運營，依託南航最強的維護運作能力，優化保障方案，確保有序運作。此外，還將通過ARJ21飛機陸續投入運營，快速積累國産商用飛機運營經驗，不斷優化完善國産商用飛機的可靠性、經濟性，給旅客帶來“親和精細”的服務感受。

　　中國商飛堅持以客戶為中心，堅持精益求精，積極聽取三家航空公司對産品優化、管理提升、客戶服務提升等方面的建議，全力推進生産製造、運營支援、特業人員培訓、航材保障等工作,持續完善ARJ21飛機客戶服務體系和運作支援體系，為飛機交付和後續航線順暢運營提供保障。

　　國航、東航、南航機隊規模大、航線網路覆蓋廣、運營經驗豐富。ARJ21飛機入編後，對推動支線飛機運營、探索適合中國國情的幹線支線相結合的航空發展模式、構建更加通達順暢的航空運輸網路有著積極作用。隨著越來越多的ARJ21飛機投入市場，將助推中國民航大眾化戰略，不斷滿足民眾日益增長的出行需求。