2021年12月27日，民政部中國社會組織政務服務平臺發佈《2020年度全國性社會組織評估等級公告》，中國航空器擁有者及駕駛員協會（簡稱中國AOPA）獲評為5A級全國性社會團體，成為2020年度全國九個5A級協會之一。

　　有夢想，勇改革，讓“5A”成為一面旗幟

　　“5A”是民政部根據《社會組織評估管理辦法》對全國性社會團體組織評估的最高等級，評估等級有效期為5年。

　　中國AOPA于2003年經原民航總局批准籌建，2004年在民政部註冊成立。發展初期，會員少，在國內外知名度不高，影響力不強。

　　從2010年起，在民航局的直接領導下，中國AOPA懷揣夢想，接力奮鬥，以“兩翼齊飛、民航強國”為願景，以“讓中國通航飛起來”為使命，將“安全、規範、優秀、創新”凝煉成協會文化，將創建“5A協會”作為組織建設的10年努力目標，鮮明地提出“讓5A成為中國AOPA一面旗幟！”的口號！

　　2016年，中國AOPA在民航局、民政部安排下參加首批“脫鉤改革”試點，變壓力為動力，緊緊圍繞民航局“讓中國通航飛起來、讓航空愛好者熱起來”的要求，積極搭平臺、做橋梁，助力行業發展，走出了一條依託市場、服務行業、跨界合作的“專業化、國際化、服務化”發展之路，獲得國家發改委、民政部、中央和國家機關工委認可，成為全國首批行業協會“脫鉤改革”試點經驗推薦單位。也在這一年，經民政部社會組織局評審，中國AOPA獲評為全國社會組織“3A”等級，為創建“5A”等級邁開了第一步。

　　夯基礎，強管理，以“5A”標準推進各項工作

　　2020年，中國AOPA第四屆會員代表大會選舉了以張峰為理事長的新一屆協會理事會。新班子帶頭履職責、盡義務、作貢獻。特別是始終對照“5A”標準，加強黨建，按時召開會員代表大會，規範換屆選舉，修訂完善章程，履行好理事會、常務理事會、監事會職責，科學民主決策，制定“十四五”規劃，優化分支機構建設，注重行業服務，加強行業自律，踐行社會責任，提升國際影響力，全面推動協會各項工作。

　　在2021年民政部組織的2020年度全國性行業協會商會評估工作中，中國AOPA在基礎條件、內部治理、工作績效、社會評價4個一級指標，15個二級指標，47個三級指標、114個四級指標，一項一項地評，一關一關地過，獲得了好成績，受到民政部評估組專家組的一致好評。2021年12月27日，中國AOPA終於榮登2020年度5A級全國性社會團體榜。真可謂十年磨一劍，功夫不負有心人。

　　熱起來、飛起來，為5A插上翅膀

　　十年來，中國AOPA的旗幟飄揚在瀋陽法庫、北京、上海、天津、內蒙古、廣東深圳、貴州黃平、江西南昌、湖北荊門、湖南長沙、江蘇南京、山西太原、山東日照等地，舉辦了AOPA國際飛訓展會、AOPA飛行大會、AOPA草原飛行大會、中國AOPA無人機職業技能大賽、中國通航適航審定發展大會、全國航線飛行員研討會、中國 AOPA（南京）國際航空産業博覽會、中國AOPA退役飛行員人力資源開發與服務研討會、中國AOPA航空職業教育創新發展論壇、中國AOPA青少年航空教育論壇……

　　至2021年，中國AOPA建立了全國通用機場綜合資訊服務平臺，建立了570家無人機訓練機構，200余家無人機駕駛員、無人機系統專業工程師、無人機專業技能培訓合格證職業教育培訓中心，頒發無人機駕駛員、無人機系統專業工程師合格證超過10萬餘人；認證了141家無人機駕駛員職業教育培訓中心，67家無人機工程師職業教育培訓中心；中國AOPA團體標準立項86項、發佈51項，成為國家技術標準創新基地理事成員；中國AOPA推薦的章正榮（副理事長、南航集團副總經理）當選為IAOPA副理事長並負責亞洲區事務，中國AOPA成為民航局通用航空工作領導小組成員……

　　事實證明，創建“5A”的過程，就是協會規範內部治理、提升會員服務、加強行業自律、創造行業價值的過程。創建“5A”的結果，既使協會有了持續改進、不斷發展的動力，也使協會成為有黨支部核心、有政府信任、有社會關注、有會員支援的國家級社會團體。

　　張峰理事長説：不忘初心，方得始終。“5A”不是終點是起點。“5A”讓我們肩上的責任更大了，但信心更足了。中國AOPA將牢記使命，砥礪前行，扎紮實實做好工作，真真切切搞好服務，為“兩翼齊飛、民航強國”再立新功。

來源：AOPA