在中共中央、國務院《粵港澳大灣區發展規劃綱要》（下稱“規劃綱要”）發佈五週年之際，為更好貫徹宋志勇局長5月20-22日在廣州、深圳調研時提出的“深入推進粵港澳大灣區民航協同發展”工作要求，進一步落實《規劃綱要》和民航局《關於支援粵港澳大灣區民航協同發展的實施意見》（下稱“實施意見”），推動大灣區民航單位協同發展、合作共贏，5月28日-29日，中南局在深圳組織召開第二屆粵港澳大灣區民航高品質發展會議，周翔副局長主持會議，李雙臣局長作了《協同聯動 向新而行 推動粵港澳大灣區民航高品質發展邁上新征程》的主旨發言。此次會議由中南局主辦，深圳機場集團承辦，民航局發展計劃司、國際司到會指導，廣東省發改委參會。南方航空、深圳航空、東海航空、九元航空、順豐航空、國泰航空、香港航空、大灣區航空、澳門航空，廣東、深圳、珠海機場集團，香港國際機場、澳門國際機場，中南空管局、華南藍天、廣州職院，中信海直、南航通航、東部通航等20家大灣區民航企事業單位共聚一堂，總結發展成就，擘畫合作藍圖，共同探討粵港澳大灣區民航高品質發展大計。

　　會議指出，過去的五年，伴隨著《規劃綱要》系列配套政策措施出臺，粵港澳大灣區已經成為我國開放程度最高，經濟活力最強勁的區域之一，大灣區民航發展取得豐碩成果，構建起高品質協同發展新格局，開啟了高品質發展新征程，“一家人”認識得到普遍認同，“一體化”發展得到深度實踐，“一張網”聯動得到有效拓展。會議強調，一是要強化協同發展，構建新格局。堅持國家定位，加強規劃對接和人才對接，共同構建統籌有力、優勢互補、競合共贏的民航協同發展新格局。二是要夯實發展基礎，打造新支撐。從機場建設等硬體方面和産業相通、資訊相通、標準互認、資質互認等軟體方面著手，為大灣區民航高品質發展築牢根基。三是要推動産業升級，增強新動力。以做優增量為突破口，支援航空産業強鏈、旅客運輸延鏈、高端航空物流建鏈，增添發展動能。四是要優化運作保障，拓展新空間。要強化“一盤棋”意識，堅持“同一個機場，同一片天空”，圍繞“大運作、大保障”，提升運作效能，拓展發展空間。五是要發展低空經濟，引領新賽道。深入學習貫徹黨中央關於打造低空經濟戰略性新興産業的決策部署，著力強化低空飛行器研發製造能力，持續提升新質生産力賦能水準和服務低空經濟發展能力，因地制宜統籌推進低空經濟發展。

　　會議期間，與會代表充分交流、表達意願，開展了十余場會見會談，並簽署了四個合作項目。大家紛紛表示，要堅定不移貫徹落實習近平總書記、黨中央決策部署，把握時代機遇，扛起歷史擔當，以時不我待緊迫感，苦幹實幹硬作風，攻堅克難真本領，繼往開來、攜手同行，以更加開放的心態、更加包容的胸懷、更加創新的思維，努力續寫更多“春天的故事”，努力勃發大灣區民航高品質發展新氣象，為建設交通強國民航新篇章貢獻力量，以優異成績向新中國成立75週年獻禮。