12月12日，民航局在北京向中航工業哈飛公司 Y12F飛機頒發了型號合格證，這標誌著我國自主研製的新一代渦槳通用支線飛機通過了民航局型號合格審定，飛機設計滿足適航標準規定的安全要求，具備了進入民用航空市場的必要條件。

　　民航局總工程師張紅鷹，中航工業集團副總經理李本正，民航局、國家發展改革委、工信部、商務部各相關司局負責人,以及民航適航審定團隊和中航工業哈飛公司研發團隊代表等出席了頒證儀式。民航局適航司司長殷時軍向中航工業哈飛公司頒發了Y12F飛機型號合格證。

　　在頒證儀式上，張紅鷹表示，工業興,適航興,在運12系列飛機的適航審定過程中，我國民航適航審定能力取得了長足進步。接下來，民航適航管理部門將全力提供支援，促進民用航空工業發展，繼續努力開展適航攻關，逐步提升適航審定能力，滿足日益活躍的民用航空領域設計和生産活動的需要。同時，希望中航工業哈飛公司認真履行好持證人的責任，健全服務體系，做好産品持續改進、逐步完善和系列化發展，實現商業成功。

　　Y12F飛機是按照國際最新適航標準研製、整機性能達到國際水準的新一代通勤類飛機，具有商載大、速度快、航程遠、單發能力強、高原適應好、可靠性高等性能，飛機噸公里/小時指標在世界同級別的競爭機型中排名第一，是其他競爭機型的1.3—2倍，可廣泛應用於客貨運輸、海洋監測、空投傘降、航空攝影、地質勘探、醫療救護、人工降雨等領域。

　　Y12F飛機的適航審查工作共歷時十年。2005年8月，民航局正式受理Y12F飛機型號合格證申請，並按照中國民航規章第23部《正常類、實用類、特技類和通勤類飛機適航規定》及相關程式的要求對Y12F飛機進行型號合格審定。Y12F飛機型號合格審定期間，共召開247余次適航審查和工作會議，審批各類適航驗證文件4600余份，審查設計批准認可項目（VDA）44項，完成試驗室和地面試驗107項，飛行試驗75項，審定試飛累計1247架次，912小時07分，累積里程超過25000公里，並在複合材料結構適航驗證、損傷容限設計與驗證、綜合航電適航驗證、噪聲試飛方法、負加速度試飛方法等方面取得技術突破。