5月24日，民航局與中國衛星導航系統管理辦公室赴中國商飛公司開展北斗衛星導航系統國産民機應用專項交流座談活動。

　　我國自主研發設計的北斗衛星導航系統是全球衛星導航系統四大核心星座之一，也是未來中國民航運作的核心與關鍵。2015年8月，民航局成立了“推進北斗衛星導航系統國際標準化與民航應用工作領導小組”，著力推進北斗系統全球民航應用。

　　民航局安全總監吳成昌表示，推進北斗在民航系統的使用，是落實習近平總書記“三個能力”提升的重要舉措，也是提升民航安全水準、提升民航國際競爭力和話語權、實現《中國製造2025》戰略落地的需要。當前，北斗系統在通用航空領域的應用已經開展，在運輸航空方面尤其是國産大飛機研發方面需要發力跟上，確保國産大飛機儘快形成自主智慧財産權的導航能力，同時實現大飛機和北斗系統兩大國家戰略在民航比翼齊飛。

　　2010年10月，中國民航代表團在國際民航組織第37屆大會上正式提出將北斗系統納入國際民航組織GNSS體系的申請，正式開啟了北斗系統國際標準化之路。北斗系統民航標準國際化工作主要包括兩個方面內容：一是對國際民航組織相關標準及建議措施進行補充與完善，加入北斗系統的有關內容，主要解決北斗系統全球民航應用合法性的問題；二是研究制定北斗系統民航産業發展與技術應用政策,推動産業界的技術標準與設備設計、研發、生産和應用。

　　民航局空管辦、飛標司、適航司，中國衛星導航系統管理辦公室等部門和單位代表分別從北斗系統全球民航應用總體思路、北斗通航企業應用基本情況、相關機載設備的審定情況與要求、推進北斗系統建設與發展進程及規劃等方面進行了介紹。各方就如何推動北斗系統在國産民機方面的應用進行了深入交流與研討。