2016年6月28日11時37分，成都航空公司的 EU6679航班搭載70名乘客從成都飛抵上海虹橋機場，由我國自主研製的首架噴氣式支線客機ARJ21完成了首次載客商業航線運營。民航局副局長李健、總工程師殷時軍出席首航儀式。

　　ARJ21新支線飛機是我國首次按照《運輸類飛機適航標準》（CCAR-25部）設計、完全擁有自主智慧財産權的中短程新型渦扇支線飛機。2002年4月獲國家批准立項，2008年11月28日在上海成功首飛，2014年12月30日獲得民航局頒發的型號合格證（TC）。2015年11月29日，中國商飛向國産支線客機的全球首家啟動用戶成都航空交付了第一架ARJ21-700飛機，民航局向成都航空頒發了該機的國籍登記證、標準適航證和無線電臺執照，並與中國商飛公司簽訂了《持續運作安全合作計劃》。

　　2015年12月，成都航空向民航西南地區管理局遞交了ARJ21-700飛機補充運作合格審定申請。局方派出19名監察員對成都航空ARJ21-700飛機的大型飛機公共航空運輸承運人運作合格審定規則（CCAR121部）符合性聲明、各專業手冊/大綱進行了集中和分組審查，同時完成了應急撤離演示。2016年，運作驗證飛行工作開始實施，驗證航線包括成都-深圳、成都-西安、成都-南京、成都-長沙-虹橋、成都-虹橋，于6月18日完成了規章及局方要求的110小時運作驗證目標。在完成全部ARJ21-700飛機補充運作合格審定工作之後，民航局對成都航空ARJ21-700《運作規範》適用的20個條款進行了批准，ARJ21正式在成都航空獲得投入商業運作的資格。