10月18日，中國航空器材有限責任公司（即航材共用平臺公司）在北京正式成立。航材共用平臺公司是經國資委批准，在原中國航空器材進出口有限責任公司基礎上，由南航集團、中航集團、東航集團、中國航材及中國國新共同改組設立的，公司將以應用數據共用和網際網路技術，優化行業資源配置，創新供應鏈管理模式，打造中國民航新型航材保障體系。

　　民航局副局長王志清表示，航材共用平臺公司有利於新型航材保障服務體系構建，促進我國民航維修企業産能重組和健康可持續發展；有利於我國民航運輸企業剝離非核心業務，專注主業發展；有利於産業鏈上下游資源優化配置，提升行業整體運作品質和效率；有利於減少國有資本重復投資建設，提升國有資本配置效率。他希望航材共用平臺公司在今後的運營中要梳理好工作界面，明確安全責任，確保航空安全；在創新的同時緊跟新形勢、新變化要求，提升系統管理效率和水準，實現民航生産運作整體效益的提升；在確保安全的前提下，統籌謀劃好航材保障系統的各個環節,把握好航材共用整合節奏,積極穩妥地推進。

　　國資委副主任孟建民對航材共用平臺公司發展提出了三點希望：一是要打好基礎、規範運作。要以新的體制、新的機制、新的商業模式，有效提升國有資本保值增值水準。二是要加強協同，共贏發展。股東方要密切配合，互相支援，共同推動平臺公司穩步發展。航材共用平臺公司要牢固樹立服務理念，在民航局的專業指導下，為股東提供優質服務，確保飛行安全。三是要堅持市場化運作，為股東創造更大價值。要利用好國內國外兩種資源、兩個市場，通過集約化、規範化、專業化、高效經營，為股東提供更好回報。

　　中南航集團、中航集團、東航集團、中國航材及中國國新五家股東的持股比例分別為24%、23%、22%、21%及10%。航材共用平臺公司將以為各股東方提質增效為目標，堅持市場化運作，以富餘航材處置、消耗件集中保障及週轉件共用為主開展工作，運營初期將以服務中央航空企業為主，通過創建“網際網路+航材”共用模式下的保障及運營體系，不斷增強航材資産的有效性和流動性，大力推進航材保障模式創新，逐步向全行業開放，積極開拓國際市場，努力成為國際一流的航空保障服務提供商。