10月16日至19日，民航局副局長李健率調研組赴東北地區開展通用航空專題調研。

　　調研組實地考察了黑龍江北大荒通用航空有限公司佳木斯基地、國家林業局北方航空護林加格達奇站、哈爾濱盛世特種飛行器公司，並聽取了民航東北地區管理局關於轄區內通航發展現狀與安全運作情況的彙報，與來自東北地區的幾家通航企業代表進行了座談，聽取他們對通航發展的意見和建議。李健要求調研組明確問題、分類梳理、認真研究、分階段解決，通過不斷深化民航改革，實現通航産業的良性、健康、可持續發展。

　　李健在調研中表示，當前我國通航産業的發展遇到了前所未有的大好機遇。今年5月，國務院印發了《關於促進通用航空業發展的指導意見》，民航局黨組提出的“一二三三四”總體工作思路也把發展通航作為民航深化改革的主要任務，這些都為通用航空的發展提供了方向和政策支援。他指出，要站在國家戰略的高度關注通航發展，抓住通航發展的良機，深化民航改革，推動經濟結構轉型，為我國在飛機製造、民航機場建設等方面創造巨大的發展空間，使其真正成為國家綜合實力的重要組成部分。

　　李健強調，促進通航發展，解放思想是關鍵。要突破慣性思維，正視問題難題，通過解放思想，深化體制改革，實現政策創新和機制創新，為通航的健康發展提供有力的政策支援、資金支援、技術支援。在政策支援上，對涉及通航發展的事項要給予政策傾斜，完善各項規章要求，細化監管標準，逐步簡化行政審批程式。在資金支援上，尤其是在機場建設和一些通航公共服務設施建設方面，可以根據實際情況借鑒通用航空發達國家的做法。在技術支援上，通過提供安全管理諮詢服務，進一步解決通航企業的安全管理短板和技術維修短板。

　　李健指出，在安全監管過程中，要“放管結合”，重點解決好“放”的問題，採取不同於運輸航空的監管方式，進一步調整不匹配、不合時宜的規章標準，實施“分級分類管理”，打破過去一刀切的做法。