6月7日，民航局在成都組織機場地面車輛“油改電”專項工作集中調研，來自國家發展改革委基礎産業司、工信部裝備工業司、能源局電力司、局機關有關司局、民航各地區管理局以及部分機場、航空公司等方面的代表實地觀摩了成都機場地面車輛“油改電”試點開展情況，並就做好下一步工作進行了集中探討。民航局副局長王志清要求民航業要深刻理解“油改電”專項工作的意義和作用，明確責任，形成合力，科學有序地推動民航“油改電”工作。

　　王志清表示，推進民航“油改電”工作既是實現行業綠色低碳發展的重要手段，也是落實國家戰略的重要舉措，民航各單位在下一步的工作中要堅持因地制宜、適度超前的原則，堅持規劃先行，注重加強統籌協調，強化責任擔當，充分發揮好政府和市場的作用，把工作抓緊、抓實、抓細。

　　在研討會上，有關部委司局代表對下一步“油改電”工作的思路提出了建議和意見。與會代表認為，中國民航未來一段時期仍將保持較高的增速和較大的增量，綠色民航建設任重而道遠。在今後的機場“油改電”過程中，應充分借鑒試點的成功經驗，進一步完善相關規範和標準體系，進一步提高創新能力，強化資訊化建設和新技術應用，加強各部委、各行業間的協調銜接，切實做好機場地面車輛“油改電”工作，把綠色民航建設進一步推向前進。

　　據了解，作為行業結構性節能減排的一項重要工作，民航局在2014年就啟動了“油改電”專項工作，並在北京、成都、昆明、長沙、廈門、哈爾濱等六家機場開展試點工作，投入近1億元節能減排專項資金。目前，六家試點機場及其駐場公司已完成建設充電設施160多個，運作電動特種車輛412台。根據試點成果測算，如果全行業現有的1.6萬餘臺地面特種車輛和設備基本實現電動化，每年可節油約13萬噸，節省運作費用約7億元。下一步，民航業將在試點工作基礎上，積極穩妥地推廣“油改電”工作，年旅客吞吐量500萬人次以上機場將根據實際率先實施“油改電”工作。