12月1日～2日，2020年民航安全監管工作研討會在京召開。民航局副局長胡振江出席會議並強調，安全是民航最大的政治，也是民航發展的底氣，各單位要提站位、壓責任、嚴管理、抓“三基”、強執行，認真梳理總結“十三五”期間和今年全年的民航安全工作，確保歲末年初運作安全，為“十四五”民航安全工作謀好篇、開好局。

　　會議傳達學習了全國勞動模範和先進工作者表彰大會精神，學習了民航局黨組在理論學習中心組（擴大）研討會上的有關要求。民航各地區管理局、民航局空管局、運作監控中心、民航大學、飛行學院、民航幹院、航科院、民航二所、校飛中心、航醫中心和民航局機關各司局分別彙報了今年安全工作情況和明年安全工作思路，提出了對明年和“十四五”期間安全工作的建議。民航局航安辦彙報了2021年安全工作報告框架，民航局總飛行師、總工程師、安全總監和與會代表圍繞安全工作報告框架進行了深入討論。

　　胡振江在總結講話中指出，2020年我國民航業經受住了疫情的嚴峻考驗，當前行業復蘇強勁，市場信心不斷增強。在國家復工復産的關鍵時期，民航保持了總體平穩的安全態勢，繼續創造著運輸航空“120+N”的持續安全記錄。對於下一步做好民航安全監管工作，胡振江提出五點要求。一是提站位。要進一步突出行業安全工作的政治屬性，強化政治擔當，時刻繃緊安全這根弦，確保在國家疫情防控和經濟社會發展大局下，民航安全工作萬無一失。二是壓責任。要繼續構建和完善民航安全責任體系，使主體責任為根本、領導責任為關鍵、崗位責任為基礎、監管責任為保證的“四個責任”體系真正落地、壓緊壓實，特別是要壓實領導責任，突出企業主體責任，夯實員工崗位責任。三是嚴管理。直面安全監管中的突出問題，持續深入推進作風建設，將作風建設融入制度、形成機制、化為責任；行業安全管理要堅持“嚴”的總基調，“寧當惡人，不當罪人”，對責任單位、責任人要下狠手、用猛勁，做到“眼裏不容沙子”。四是抓“三基”。牢牢抓住安全根基，把安全工作落實到抓基層、打基礎、苦練基本功上，不斷完善法律法規體系建設，持續加強班組建設；強化監管部門“三基”建設，切實落實監管責任，不斷提高應急處突能力。五是強執行。執行是規章標準落地的“最後一公里”，要持續強化規章約束，對從業人員加強引導，讓遵章守紀成為民航員工的行為自覺。

　　結合當前安全運作保障工作，胡振江強調，要做好冬季運作的各項保障工作，穩妥應對雨雪冰凍天氣及隨後的“春運”高峰，嚴防安全隱患，確保安全運作；要紮實做好疫情防控工作，認真履職盡責並督促企業落實主體責任，嚴格執行《運輸航空公司、機場疫情防控技術指南（第六版）》，鞏固防控成果，守住這個冬天；要保證安全工作精力分配到位，嚴防鬆懈麻痹；要注重資訊報送，及時報告重大問題。