12月29日，民航局召開深化民航改革領導小組第三十七次會議。民航局副局長董志毅主持會議，民航局副局長崔曉峰、胡振江出席會議。

　　會上，深化民航改革領導小組辦公室彙報了2020年改革工作情況、“十三五”改革總結報告和改革成果制度清單編制情況、“十四五”深化民航改革工作意見起草情況。民航局改革領導小組各成員單位對“十三五”改革工作總結報告、“十三五”時期深化民航改革成果制度清單、關於“十四五”期間深化民航改革工作的意見等三份會議材料進行了集中審議，提出了進一步修改完善的意見建議。

　　“十三五”期間，深化民航改革共出臺10個專項改革工作方案，18個專題改革工作方案，指導批復7個改革方案，設定1574項改革工作任務，完成率93.27%，《關於進一步深化民航改革工作的意見》確定的40項改革工作任務全部完成。五年共完成改革成果制度建設210項，其中164項是各部門根據形勢變化和工作進展提出新制定的，佔全部已完成制度建設成果的78.1%；共組織開展34個改革試點項目（1項已關閉），8項試點已順利完成並産生了制度成果，其餘25個試點持續深化開展，並取得了良好的成效，標誌著民航“十三五”改革工作圓滿收官。

　　會議指出，要認真總結、精準把握“十三五”深化民航改革工作的特點規律。深化民航改革工作全面落實了新時期民航總體工作思路，有力促進了行業高品質發展；以制度建設為主線，全面提升了行業治理體系和治理能力現代化水準；大膽創新方式方法，打破部門邊界，切實提高了機關治理效能和工作效率，促進了機關風清氣正工作局面的形成。“十三五”期間，改革的內生動力充分顯現，有力保證了民航總體工作思路的落實落地，推動了行業“十三五”發展規劃目標落地落實和民航強國戰略進程。

　　會議指出，“十四五”是乘勢而上開啟全面建設社會主義現代化國家新征程、向第二個百年奮鬥目標進軍的第一個五年，民航強國建設也將跨入多領域民航強國建設階段。要按照局黨組“十四五”期間改革與發展深度融合、高效聯動的工作要求，科學研判、深刻認識“十四五”深化民航改革面臨的新形勢新任務，強化改革工作的問題導向，聚焦應對風險、突破瓶頸、開拓新局，精準理解和切實把握“深化民航改革作為實現途經和治理手段”的功能定位，將改革與規劃作為新階段民航強國建設的雙引擎，努力形成“十四五”民航高品質發展雙輪驅動新格局。

　　會議強調，要夯實基礎、穩紮穩打做好2021年改革工作。一是深入做好“十三五”改革工作總結。要準確把握中央經濟工作會議提出的“五個規律性認識”，系統總結回顧“十三五”期間改革工作、試點工作、制度轉化等方面的成績和經驗，把謀劃制定方案、形成政策合力、協調督促落實的好方法加以總結提煉，為“十四五”改革工作提供指引。二是紮實做好“十四五”改革意見的修訂工作。抓緊將中央經濟工作會議等有關部署納入《意見》，充分吸收改革領導小組各成員單位意見建議，進一步修改完善“十四五”改革意見的相關內容。三是以高效務實的工作作風全面啟動2021年改革工作。局黨組對“十四五”改革工作期望更大、定位更準、要求更高，各部門、各單位要進一步提升政治站位和大局意識，以全新姿態投入新一輪改革工作中。要對標“十四五”民航規劃和改革意見，儘早編制明年改革方案編制指南，確定改革重點，細化改革任務，高品質繪製改革工作施工圖；結合即將召開的民航工作會議精神，全面做好“十四五”和“十三五”改革工作的有機銜接，開好局、起好步，以改革創新新成績迎接建黨100週年。

　　民航局改革領導小組各成員單位、民航飛行校驗中心和改革第三方評估組參加會議。