6月17日，民航局局長馮正霖在京會見廣西壯族自治區黨委副書記劉小明一行，雙方就廣西民航高品質發展深入交換了意見。

　　馮正霖表示，近年來，廣西深入貫徹落實習近平總書記對廣西工作的重要指示精神，把民航發展擺在重要的戰略地位，作為地方經濟提速換擋的強勁“引擎”。在廣西壯族自治區黨委、政府一直以來的高度重視和關心支援下，廣 西民航進入快速發展階段，基本形成了以南寧、桂林兩大幹線機場為核心，支線機場為輔助的“雙輪驅動”“干支協同”的航空發展格局，成為中國—東盟政治、經貿、文化交流的重要通道。目前，廣西正致力於基礎設施建設、低空經濟發展等工作，都與民航局黨組在2021年全國民航工作會議中提出的工作任務高度契合。下一步，建議廣西以融入共建“一帶一路”、東盟博覽會等為抓手和契機，開闢新領域，發揮新優勢，特別是深入落實《關於促進航空貨運設施發展的意見》，打造具有廣西特色的航空貨運品牌，真正激發航空市場活力，同時帶動臨空經濟園區發展。民航局也將在基礎設施建設、航空貨運、通航發展等方面大力支援廣西民航發展，助力廣西積極融入“空中絲綢之路”建設，更好服務“西部陸海新通道”建設。

　　劉小明向民航局長期以來對廣西民航的高度重視和關心支援表示感謝。他説，廣西壯族自治區背靠大西南，毗鄰粵港澳，通衢東南亞，是海上絲綢之路重要樞紐。“十三五”期間，廣西民航取得了一定成績，但航線網路佈局還需進一步完善，臨空經濟示範區仍處於起步階段，面向東盟門戶樞紐功能仍有較大提升空間。“十四五”時期，廣西將大力推進民航基礎設施建設，增強機場保障能力，加快“四型機場建設”，發揮以生鮮、水果、跨境電商為主的航空貨運優勢，進一步提升廣西面向東盟的航空影響力和競爭力。希望民航局在基礎設施建設、航空貨運、空域結構調整等方面給予大力支援。

　　據悉，“十三五”期間，廣西旅客吞吐量年均增長15.8%，建設投資近80億元，民用機場數量達到8個。截至目前，廣西民航國內外客運航線達348條，其中，東盟航線35條，基本實現東盟國家航線全聯通。2021年1月—5月，廣西機場客、貨運吞吐量分別為892萬人次、5.8萬噸，分別恢復至2019年同期的75%和92%。