12月10日，民航安全監管工作研討電視電話會在京召開，貫徹落實黨的十九屆六中全會精神，梳理總結今年安全監管工作並研討明年安全形勢及監管工作思路。民航局副局長胡振江出席會議並講話。

　　會上，民航局各地區管理局、機關各司局及部分民航局直屬單位分別彙報了今年安全工作情況，明年安全工作打算、存在的主要安全風險及相關建議。

　　胡振江圍繞進一步貫徹落實黨的十九屆六中全會精神，就抓好民航安全監管工作提出要求。胡振江指出，要增強歷史思維，把握安全工作規律。要善於總結民航安全工作正反兩方面經驗，善於把握和順應歷史規律，進一步提升安全管理水準。要及時總結、堅持和發揚先進經驗和有效做法，進一步深化對民航安全工作經驗的認識，深刻把握安全工作的“五個屬性”；要深刻汲取反面教訓，在堅定信心向前走的同時，保持初心，時常反思安全歷史上的“驚險時刻”“僥倖事件”，定期開展警示教育，真正受教訓，真正長記性，真正建立安全管理長效機制，真正避免重蹈覆轍；在復盤和反思典型事件時，一定要全面徹底找出事件發生的組織性、系統性原因，刨根問底揪出深層次、隱蔽性的重要原因、根本原因。

　　胡振江要求，要強化系統觀念，提升安全工作效能。注重加強前瞻性思考，準確分析研判形勢，進一步把握安全工作主動權。要對全民航尤其是本地區、本單位的風險隱患做到心中有數，腳踏實地深入基層調研，準確把握影響本轄區乃至全局運作的新情況、新問題，制定有針對性、可操作性的應對措施。注重加強全局性謀劃，胸懷“國之大者”，進一步提高政治站位。堅持從國家總體安全觀層面和國家戰略安全高度對待民航安全，從戰略全局的角度思考民航安全管理工作，正確把握本轄區本單位“一域”安全在民航整體安全中的定位，自覺服從民航高品質發展全局、民航強國建設大局。注重加強戰略性佈局，準確把握關鍵環節，進一步聚焦影響安全運作態勢的重點問題。要認真思考安全管理的“變”與“不變”、“同”與“不同”，透過現象看清本質，準確分析安全趨勢演變機理，更好明確下一步的方向和重點。要積極抓住航班量較低的“窗口期”，積極思考當前安全矛盾背後的結構性問題，既要注重思考完善頂層設計，推動建立與高品質發展相匹配的法律法規和有關政策，也要在調結構、增智慧、強基礎、提能力上狠下功夫，在提升生産經營單位主要負責人、法定代表人的安全管理資質和能力上下功夫，進一步強化培訓、科技增智、加強黨建、整頓作風、塑造文化等，為行業恢復發展的增長期、釋放期進一步鞏固安全基礎。注重加強整體性推進，統籌協調，強化安全工作的全方位綜合治理。正確處理發展與安全的關係，實現高品質發展與高水準安全良性互動、動態均衡；抓好安全責任落實，讓安全責任落實各個層面，風險同防，壓力同有，責任共擔；運用好安全治理手段，切實發揮中國民航國家安全方案（SSP）和安全管理體系（SMS）的整體功效；把握風險防控三個關鍵環節，切實形成排除危險、降低風險、消除隱患相統一。

　　胡振江最後強調，越是歲末年初，越要保持清醒頭腦，把安全工作作為頭等大事抓緊抓好，堅決杜絕麻痹思想和僥倖心理，科學統籌好安全與發展、安全與疫情防控、安全與冬奧會重大保障等工作，高度關注極端天氣和各類突出風險，牢牢守住安全底線，確保民航安全平穩運作，為圓滿完成全年各項任務創造良好的安全環境。

　　民航局總飛行師、總工程師和機關各司局相關負責同志，民航各地區管理局、民航局空管局、運作監控中心、民航管理幹部學院、民航大學、飛行學院、民航科學技術研究院、民航二所、民航醫學中心、校驗中心等主要負責同志及相關處室負責同志分別在主、分會場參加會議。