4月19-21日，第二屆中國支線航空發展峰會在昆明舉行，旨在為“支線運輸、支線機場、支線飛機”發展拓展新思路，共建新發展格局，推動民航高品質發展。民航局副局長呂爾學出席峰會開幕式並做題為《聚焦“三新一高”推進支線航空高品質發展》的主旨演講。雲南省人民政府黨組副書記王顯剛、中國商用飛機有限責任公司董事長賀東風在開幕式上致辭。

　　峰會以“創新‘干支通，全網聯’服務模式，助力構建新發展格局”為主題，由中國民用航空局、雲南省人民政府指導，中國航空運輸協會、雲南航空産業投資集團有限責任公司、中國商用飛機有限責任公司共同主辦。民航局在峰會上正式發佈“通程航班服務管理平臺”和“民航轉机旅客服務平臺”，推動轉机便利化服務進程，探索“干支通，全網聯”服務模式落地。中國航空運輸協會、中國民航大學民航高品質發展研究中心聯合華夏航空發佈《中國支線城市航空通達性報告（2023）》。

　　呂爾學表示，近年來，我國支線航空獲得了較快發展、取得了突出成績，呈現出設施設備穩步增長、航線網路日益完善、運作品質持續提升、治理體系逐步健全等特點。要乘勢而上，堅定支線航空發展信心，在“十四五”乃至更長的一個時期內，通過提高治理能力和治理水準，進一步提升支線航空的核心競爭力。

　　呂爾學指出，“干支通，全網聯”是立足新發展階段，在不增加資源投入和安全壓力的前提下，解決干支航線網路結構失衡的有力抓手；是貫徹新發展理念，堅持以人民為中心，有效解決老少邊紅地區人民群眾出行的有效方式；是構建新發展格局過程中，實現供給創造需求，形成暢通國內經濟迴圈的有效手段；是實現高品質發展，推動行業同心篤行，解決民航同質化競爭的有效措施。要因勢而謀，明確支線航空發展路徑，把促進支線航空發展和國家發展戰略有機結合起來，更好發揮支線航空作用，激發內生動力，迸發創新活力，自覺強化民航在推進中國式現代化進程中的責任擔當。

　　呂爾學強調，推動支線航空發展，有助於提升二三線城市通達性，對促進當地經濟轉型升級，加快構建系統佈局效率運作的航空運輸網路體系以及推動形成新發展格局具有重要意義。要應勢而動，營造支線航空發展環境，做到確保安全，統籌協調，改革創新，共同構建“干支通，全網聯”網路，共同推進支線航空市場有序恢復和蓬勃發展。

　　峰會還圍繞“支線航空發展形勢與政策建議”、“支線航空産業規劃與安全管理探索”、“支線航空運營與服務探索”等話題舉行了三場專題論壇和圓桌對話會。來自政府、行業組織、航空公司、機場、OTA平臺、科技公司、金融機構、高校及科研院所的500余位代表參與本屆峰會。