11月8日至9日，以“共促能源轉型，助力綠色發展”為主題的第二屆民航綠色發展大會在北京舉辦。本屆大會由中國航空運輸協會主辦，旨在完整準確全面貫徹新發展理念，以高效、綠色、可持續的新質生産力作為經濟增長的新引擎，促進産業升級，服務國家碳達峰碳中和目標願景，積極落實《“十四五”民用航空發展規劃》《“十四五”民航綠色發展專項規劃》，鞏固首屆民航綠色發展大會成果。民航局副局長韓鈞、中國航空運輸協會理事長王昌順出席大會開幕式並致辭。中國工程院院士賀克斌、汪華林以及民航局有關司局負責同志在大會上作主旨演講。

大會現場

　　韓鈞表示，黨的十八大以來，中國民航堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，積極踐行習近平經濟思想和習近平生態文明思想，推動民航綠色轉型邁出堅實步伐。近年來，民航業降碳能力不斷提升，清潔能源消費穩步增加，運作效率持續提升，終端設備電動化轉型紮實推進，污染防控不斷深入。目前，運輸機隊噸公里碳排放和機場每客碳排放分別下降至0.869千克和0.285千克，機場電力消費佔比接近60%，機場電動車輛佔比超過28%，APU替代設備安裝使用率超過95%，光伏項目年發電量約6000萬千瓦時。

民航局副局長韓鈞致辭

　　韓鈞指出，當前，民航行業正處於綠色低碳轉型的關鍵時期，要深入學習領會習近平總書記關於推動綠色發展的重要論述，全面貫徹黨的二十大和二十屆三中全會精神，認真落實黨中央、國務院決策部署，積極穩妥推進民航綠色低碳轉型，服務建設人與自然和諧共生的現代化。要堅定信心，以釘釘子精神抓好民航綠色轉型改革任務落實落地，以碳達峰碳中和為引領，以協同推進降碳減污為目標，加快建立健全綠色低碳迴圈發展機制，為推動民航發展全面綠色轉型，提供更強創新動能和制度保障。要系統謀劃，高品質編制“十五五”民航綠色發展規劃，深入研判形勢，以構建清潔低碳安全高效的能源體系、構建全國統一的航空碳市場、完善改進效率運作為三大主攻方向，科學合理規劃好“十五五”民航綠色轉型的目標指標和重點任務，引導行業不斷增強民航綠色轉型的戰略主動，加快以綠色轉型全面推進民航高品質發展。要堅持開放，積極參與全球民航治理，推動構建合作共贏、公平合理的全球民航應對氣候變化新機制，與共建“一帶一路”國家一道，加快建設綠色低碳的“空中絲綢之路”，為全球民航綠色轉型貢獻更多中國實踐、中國智慧。

　　王昌順表示，當前，我國民航綠色發展面臨更多結構性、根源性、趨勢性挑戰和壓力，綠色轉型、全面脫碳，時間緊、難度大、任務重。他建議，加快規劃部署可持續航空燃料全産業鏈條，系統整合原料種植、廢棄物收集、技術研發、煉廠工業化生産、適航審定等環節，並借鑒歐美實踐經驗，加快實施政策引導和資金支援；提升空域運作效率，持續推動空域資源的多領域使用，釋放更多民航可用空域，建立融合運作、統一高效的空中流量管理平臺，完善空域靈活使用機制；加強航空減排市場機制建設，科學確定減排目標；完善碳排放相關政策標準，構建考核評價體系；積極參與全球航空碳排放治理，共同推動民航綠色發展。

中國航空運輸協會理事長王昌順致辭 　　

　　民航局相關司局、民航各地區管理局，國內主要航空公司、保障企業、科研院校、航空製造企業、金融和服務企業以及國際相關企業、研究機構等240余家單位的400余人參加本屆大會。與會代表通過主旨演講、專業研討、圓桌對話等多種形式，圍繞民航“十四五”綠色發展、SAF政策與實踐、民航減污降碳、全球民航減排形勢與展望等話題展開研討。大會期間，民航局向北京海新能源科技股份有限公司所屬企業山東三聚頒發了SAF産品適航證，10余家高校、科研院所及企業現場展示了民航綠色發展的新技術、新産品。