3月14日，民航局召開3月航空安全委員會全體（擴大）會議，回顧2月以來的民航安全生産情況，分析當前安全形勢，部署下一步安全重點工作。民航局副局長胡振江主持會議，民航局副局長梁楠、中央紀委國家監委駐交通運輸部紀檢監察組副組長胡志彬出席會議。

　　會議指出，全行業要深入學習領會、堅決貫徹落實習近平總書記的重要講話精神，認真落實政府工作報告和全國安全生産會議的有關工作部署，切實提高抓好安全工作的責任感使命感。要堅持以習近平總書記的重要論述和重要指示批示精神為總遵循，進一步樹牢安全發展理念，科學統籌安全與發展、安全與效益的關係，始終堅持穩中求進總基調，始終堅持“安全第一”不動搖，保持強烈的風險意識、問題意識和責任意識，進一步強化對安全工作的重視程度和組織保障力度，持續深入推進安全管理體系建設，不斷提升安全風險管控能力，提升安全隱患排查治理實效，提升行業本質安全水準，努力構建更高水準航空安全，有力推動和保障行業高品質發展。

　　會議強調，全行業要增強風險意識，始終對安全形勢保持清醒頭腦。要強化問題導向，針對突出風險採取有力措施加以防範，確保安全風險可控、隱患動態清零。一是加強生産組織，切實做好換季運作各項工作。採取精細化調控措施，編制好航班生産計劃，組織和執行好民航生産運作，確保市場規模、運作體量與安全保障能力相匹配。根據影響民航安全運作的季節性因素及航線結構變化情況，航司要做好換季安全教育，加強飛行機組準備工作，機場要做好設施設備維修維護，空管要提高天氣預報的及時性、準確性，各級領導幹部要多深入一線，加強值班值守，切實做好複雜天氣條件下航班安全運作工作。二是強化飛行訓練管理，提高核心風險應對能力。航空公司、訓練單位和有關部門要充分認識飛行訓練工作的重要意義，進一步壓實飛行訓練責任，全面加強訓練組織的科學性和嚴密性，完善訓練中心的訓練品質管理體系，嚴格落實民航局的訓練要求，強化對訓練管理組織、訓練課程設置、教員施教品質等方面的過程監管，持續深入開展安全文化和作風建設，加強思想政治工作，充分發揮黨建引領作用，保持隊伍穩定。三是加強適航性管理，認真防範航空器關鍵系統故障風險。以航空器可靠性為中心，加大投入力度，認真落實《全面加強發動機維修和技術管控的專項工作方案》，提升維修技術能力，提升飛機老齡化及結構管理水準，科學組織維修生産，加強人員資質管理，不斷提升機務維修人員的職業能力和素養。四是繼續加大鳥擊和外來物防範力度，強化機場領域安全保障力度。強化體系建設，形成鳥擊和外來物齊抓共管、系統防範的工作局面，提高外來物防範工作的優先級，加大資金投入和新技術應用力度，提高機場安全保障能力和運作效率。五是認真做好人員密集場所動火作業管理和建築保溫材料安全隱患全鏈條整治工作，堅決防止發生事故。嚴格落實國務院安委會印發的《關於加強人員密集場所動火作業安全管理的若干措施》和《建築保溫材料安全隱患全鏈條整治行動方案》，準確把握人員密集場所和動火作業相關範圍，切實嚴格動火作業現場管控；加強建築保溫材料安全隱患全鏈條整治，推動相關安全風險隱患得到及時防範和消除。

　　據了解，2月以來，在民航各單位各部門的共同努力下，全行業安全、平穩、順暢完成民航春運工作，圓滿完成全國兩會航空運輸保障任務。2月，民航局召開行業安全視頻會議，就做好相關安全工作提出要求；開展了機場鳥擊和外來物防範專項督查。

　　會議以電視電話形式召開。中央紀委國家監委駐交通運輸部紀檢監察組、審計署交通運輸審計局相關同志，民航局總飛行師、總工程師和機關各司局負責同志，民航各地區管理局、監管局以及行業有關企事業單位負責同志分別在主會場、分會場參會。