全國航班正常率超過90%，旅客轉机逾重行李在試點機場可實現自動稱重、系統計費、一次支付……2025年“民航服務提振消費年”主題活動成效顯著，民航服務水準穩步提升，切實打通了旅客出行堵點、釋放了消費活力。

　　主題活動自去年5月啟動至12月結束，民航業聚焦提振航空消費活力、優化旅客出行體驗，統籌推進完成18項重點任務，在航文旅融合、行李運輸、“干支通、全網聯”試點推進、航班正常、便捷出行、服務管理能力等多個方面落地惠民服務舉措，開拓航空市場，提升運作效率，滿足旅客多樣化服務需求。

　　航文旅深度融合成為本次活動一大亮點，民航局會同文旅部印發融合發展行動方案，召開聯合宣介會，推動民航與文旅單位聯動合作。民航局積極支援航司開通入境遊航線，批復黃山、武夷山、太原等地至首爾入境遊包機共計95班；針對主要客源國和新興客源國，匹配我國入境遊主要目的地城市，遴選了烏蘭巴托—北京、莫斯科—廣州、釜山—張家界等16條航線作為首批入境遊精品航線。各航空公司、機場聚焦“入境遊、研學遊、親子遊、銀發遊、冰雪遊”，不斷豐富航空産品供給，首都機場升級入境遊服務獲評“北京旅遊全球戰略合作夥伴”，東航“博物館優享”産品銷量超10萬份，華夏航空搭建航空研學體系，多家航空公司聯動景區推出定制票務套餐，長白山、阿勒泰、張家口等機場優化雪具保障服務，泉州機場打造沉浸式文化出行場景，為旅客提供更優質的出行與旅遊體驗。

　　針對旅客關心的托運作李痛點，行業全面升級服務，行李遲運、漏運、錯運、破損情況大幅改善。東北轄區末件行李平均提取時間降至9.87分鐘，大興機場國際進港托運作李提取效率提升20%，烏魯木齊機場依靠AI視覺識別機械臂實現分揀準確率100%，行李破損率同比下降10%。多地機場推出行李“門入境、港到門”“碼上查”“暢行轉机”等服務，托運作李運輸服務水準持續提升。

　　與此同時，“干支通、全網聯”航空運輸網路服務體系正加快向西北更多旅遊城市拓展延伸。甘肅試點各項工作穩步推進，通過優化地面服務措施、加強前後端協同銜接，春秋航空和中航信出境系統在部分航線上實現“一次值機、行李直挂”，有效提升了旅客轉机出行的便利化水準。

　　值得關注的是，主題活動中，民航航班運作效率也實現穩步提升。全行業通過強化協同聯動、完善航班正常考核機制、拓展流量管理系統功能、推廣智慧運作系統、優化氣象資訊共用服務等措施，實現全年航班正常率突破90%，24小時以內臨時取消航班比例穩定在1%左右，雷雨季航班正常率同比提升7.2個百分點，大面積航班延誤處置水準大幅提高。

　　此外，在旅客航空出行便利化和服務管理能力兩方面，民航業同樣多措並舉，取得了顯著成效。轉机逾重托運作李“一次支付、實時清分、全程保障”新模式落地試點；部分基地航空公司在京廣、京滬、深滬、渝滬等4條航空快線開展跨航司簽轉服務試點；國際客運航班增至每週7000班以上，通航83個國家，國際航線網路持續拓展，口岸機場增設453家退稅商店、58個退稅網點，十大國際樞紐機場建立簡化手續機制，旅客出行更加靈活、便捷。特殊旅客、首乘旅客服務持續升級，31家航司和7家航空銷售網路平臺開通線上直達企業訴求渠道，72小時內快速處理18萬件旅客訴求。

　　2025年是民航局第十年組織開展相關主題活動，多年來，圍繞民航服務難點和堵點，民航局在全行業相繼開展了“民航服務助力行業恢復年”“民航服務提質增效年”等主題年活動，切實提升民航服務水準。下一步，民航各單位將持續提高政治站位、加強協同聯動、積極宣傳引導，始終堅持“以人民為中心”，不斷創新服務産品、優化服務流程，提升服務品質、優化消費環境，為旅客提供更加優質的民航服務，滿足人民群眾的美好出行需求。