曾經擔任中國民航奧運領導小組組長的楊國慶對於去年民航系統圓滿完成北京奧運會的保障工作頗為滿意。“北京奧運會、殘奧會的航空運輸保障，是中國民航歷史上規模最大、歷時最久的大型航空運輸保障活動，22萬中國民航人投入其中。民航奧運保障作為奧運交通運輸保障的重中之重，實現了零事故、零事件、零投訴，這也為民航迎接以後的國家重大航空運輸保障任務積累了經驗。”全國政協委員、民航局副局長楊國慶在接受記者採訪時表示。

    對於民航來説，如何順利完成2010年上海世博會的航空運輸保障將會是接下來一段時間內的重要任務。楊國慶表示，由於之前有奧運保障的經驗，加上中非論壇、歐亞論壇和每年“兩會”的航空運輸保障的經驗，中國民航服務保障設施有了明顯的改善，保障能力有了顯著的提高。這些都是奧運保障留下來的優秀成果，現在要做的就是如何固化這些成果，使之成為一種長效機制，這樣民航以後在承擔重大航空運輸保障方面操作起來就會得心應手。

    當然，民航也不會只吃奧運成果的老本，在提高服務品質方面，民航局今年將推出一些新舉措，如建立“服務品質定期公告制度”等。“服務品質定期公告制度”推出後，各航空公司、機場的服務工作將廣泛接受社會公眾的監督，這對於固化奧運成果，高水準地迎接上海世博會將起到激勵和引導作用。

    作為2010年上海世博會航空客運合作夥伴，東航面臨的機遇和挑戰則更為清晰。上海世博會的到來，在帶來可觀的客流量的同時，也對航空運輸提出了新的更高的要求。全國政協委員、東航集團黨組書記李軍表示，世博會與東航將會是一個互利共贏的關係，東航將努力確保世博會成功舉辦，同時抓住世博機遇推進發展。

    根據東航與上海世博會事務協調局簽訂的協議，東航將為上海世博會提供4000萬美元贊助，並在市場推廣、人才培養等方面開展全方位的合作。李軍説，東航目前的主要安全指標位居行業前列，航班正常率已連續保持全行業第一，為進一步提升世博服務工作水準奠定了良好基礎。下一步，東航將以更充足的運力、更優良的服務、更完善的運營，保證上海世博會的順利舉辦。

    李軍表示，在國際經濟危機的衝擊下，航空運輸業受到的影響比較明顯。對於東航來説，世博會將帶來市場開拓的契機、品牌提升的契機、管理創新的契機和隊伍建設的契機。東航將在確保持續安全的前提下，深入研究世博會帶來的市場變化，調整運力佈局，優化航線結構，創新産品和服務體系，盡可能滿足世博會不同層次的市場需求，同時借助世博推廣活動，提高行銷能力，最大限度地增加收益。