錢凱法代表：

　　您提出的關於加快空港功能平臺建設，促進樞紐經濟發展的建議收悉，經商海關總署辦公廳、中國國家鐵路集團有限公司發展和改革部，現答覆如下：

　　一、關於打造南京祿口國際機場面向全球的國際貨運網路

　　按照《中國民用航空發展第十三個五年規劃》確定的發展要求，民航局積極支援南京發揮區位優勢，整合現有資源，優化拓展航線網路結構，提升保障能力和服務品質。

　　目前，我國與126個國家（地區）正式簽署或草簽了航空運輸協定，航空公司可申請開通自南京至這些國家（地區）的全貨運航線。其中，我國與東盟、美國、北歐三國等國家的全貨運航線無運力、班次限制，與日韓、歐洲地區部分國家的全貨運航權尚有剩餘，可供中外航空公司用於開闢自/至南京的國際（地區）全貨運航線。同時，南京已開通至台北貨運航線，港澳地區貨運班次和運力也無限制，可滿足航空公司的開航需求。

　　如航空公司提出開通上述航線申請，民航局將在航權規定的範圍內予以積極辦理。

　　二、關於支援南京大通關項目保稅物流中心（B型）申報工作

　　海關總署支援加快南京祿口國際機場空港功能平臺建設，促進樞紐經濟發展。近期，海關總署收到了南京空港領航發展有限公司申請設立南京空港保稅物流中心（B型）的相關文件材料，正在會同財政部、稅務總局、外匯局按照規定認真審核辦理。江蘇省已經設立了7個保稅物流中心（B型），建議江蘇省人民政府按照《保稅物流中心（B型）設立指導意見》，發展好已有的保稅物流中心（B型），促進保稅物流健康發展，推動開放型經濟發展。

　　三、關於推動口岸單位對南京祿口國際機場實現7×24小時通關保障，提高南京機場通關便利化和口岸保障水準

　　海關總署積極支援南京航空口岸提高通關便利化水準，提升口岸運作效益。航空口岸開放運作後，口岸通關時間根據人員、貨物、交通運輸工具進出境業務量確定，並根據機場發展需要可採用預約通關等方式滿足通關需求。如確需實行7×24小時通關，請地方政府會同查驗單位協商辦理。

　　四、增強南京祿口國際機場空鐵聯運能力

　　對於建議中所提寧揚、寧馬、寧宣（黃）城際鐵路，按照國家規劃和分類分層建設原則，國家鐵路集團支援地方統籌考慮運輸需要、相鄰路網能力利用、資金籌集和國家防範金融風險等要求，深化研究項目建設時機和方案等，並在技術、建設、運輸管理、互聯互通等方面給予積極支援。

　　感謝您對工作的支援！

　　聯繫單位及電話：民航局運輸司 010-64091901

　　中國民用航空局

　　2019年7月11日